Racing Point kreeg een boete van vierhonderdduizen euro en bovendien moest de Britse renstal vijftien WK-punten inleveren. Daarmee ging Ferrari in eerste instantie niet akkoord en kondigden zij een protest aan. Net als Renault en
Racing Point zelf, is Ferrari inmiddels tevreden gesteld door het optreden van de
FIA.
De internationale autosportbond heeft onlangs namelijk al stappen ondernomen om 'reverse engineering' tegen te gaan. Ferrari is daar zeer content mee.
"In de afgelopen weken heeft de samenwerking tussen de FIA, de Formule 1 en de teams een reeks nieuwe regels opgeleverd - wijzigingen van de technische en sportieve reglementen van 2021 - die de verantwoordelijkheden van elke deelnemer aan het kampioenschap bij het ontwerp van onderdelen verduidelijken."