Wolff over technical directive: 'Mooi als het Red Bull halve seconde kost'
De FIA kondigde tijdens het Grand Prix-weekend aan dat er vanaf Singapore een nieuwe technical directive van kracht wordt die ervoor moet zorgen dat flexi-wings écht verleden tijd worden. Toto Wolff hoopt dat Red Bull Racing hier een halve seconde mee gaat verliezen, al is de teambaas van Mercedes ook realistisch: de kans daarop is niet zo groot.
Hoe zat het ook alweer met de flexi-wings? Volgens de reglementen van de FIA mogen de voor- en achtervleugel niet flexibel zijn. Dat levert namelijk verbeterde aerodynamische prestaties op. Als een vleugel doorbuigt kan er meer of minder downforce worden gecreëerd, maar dit is dus niet toegestaan. Door een maas in de wet kan dit nu wel en meerdere teams in de Formule 1 lijken hier gebruik van te maken.
Om te controleren of de renstallen geen flexi-wings hebben, worden er elk weekend diverse tests uitgevoerd. De teams hebben echter een manier gevonden om deze tests te doorstaan, maar op zeer hoge snelheid toch de vleugels te kunnen laten doorbuigen. Door de nieuwe technical directive zullen de tests strenger worden en moet er definitief een einde komen aan de flexi-wings.
Impact van de strengere controles
Vanaf Singapore staat dit alles te gebeuren. "Het wordt interessant, denk ik. Bij Aston Martin heb je gezien dat ze een stap terug hebben gedaan met de vleugels, die [sinds enkele weken] minder bewegen of wat dan ook", zegt Wolff tegen onder andere PlanetF1. Welke gevolgen de veranderingen zullen hebben voor de slagvolgorde? "Ik weet het niet, laten we afwachten. Ik weet niet wie er veel of weinig gebruik maken [van deze maas in de wet]."
De Oostenrijkse teambaas van Mercedes besluit: "Als de Red Bull misschien een halve seconde langzamer zou worden of zo, dan zou dat mooi zijn, maar ik denk niet dat dat het geval zal zijn."
Flexiwing is van de past..'ground effect slaat de klok..
RBR en Max wonen gratis en voor niets in het hoofd van Toto ?
Het mooie is dat we zeker kunnen zijn dat Mercedes in ieder geval niet achter deze TD zit. Dan hadden ze namelijk de afgelopen races een paar schitterende toneelstukjes opgevoerd zoals ze eerder deden toen Hamilton kon "zien" dat de achtervleugel van Max teveel flexte... Bij 300 Km per uur! En als Mercedes er niet achter zit bestaat er dus een kansje dat zij er last van kunnen gaan krijgen! Zou dat niet heerlijk zijn?
Misschien zou Wolfje zich wat meer op MB moeten richten en niet altijd met RB bezig zijn.
De laatste tijd gedraagt hij zich als een hele slechte verliezer!
De laatste tijd? daar is ie al 3 jaar mee bezig.
Wel sneu dat de FIA het gat moet dichten voor Mercedes. Dat zegt wel iets over Mercedes. Ze verwachten dus niet zelfstandig dichterbij te komen dit jaar.
Ik lach me toch helemaal de ballen uit de broek als het Mercedes weer het hardste treft, net als dat gezemel met die rijhoogte en vloerranden. Jezelf in je voet schieten, ik zie het Toto graag nog maar eens een keer doen.
Apart dat de vleugels van AMG nooit breken. Te flexibel? En dan heb je nog Max die te snel is en zich aanpast aan alle omstandigjeden. Iets dat DRS AMG kampioen niet kan zonder hulp. Zelfs de banden heeft hij nog geen visie op. Zie Hongarije 2021. De FIA moet eens stoppen met het benadelen van RBR op voordracht van AMG. Wordt ontzettend onsportief.
Wolf en co zijn nu ook bezig om DRS af te schaffen. Het kost mcb te veel tijd terwijl ze zonder DRS meer competatiever zijn
Ik ben wel voor het afschaffen van DRS in de kwalificatie (maar niet midden in een seizoen) DRS is bedoeld om inhalen makkelijker te maken, niet om de snelste tijd in de kwalificatie neer te zetten.
Klopt, dan geeft het elke team de kans om hun auto beter te maken over 1 ronde zonder DRS
Ze kunnen teams on de kwalificatie ook zelf laten bepalen wanneer ze DRS gebruiken. Dan krijg je spectaculaire kwalificaties. Levensgevaarlijk dat wel. Precies wat ze willen toch. In de race kun je het beter zo laten zoals het nu is.
Wat een sportieve man ook. toont ook aan hoeveel vertrouwen hij heeft in zijn eigen mensen Ik hoop dat het Mercedes een volle seconde kost.
Pfoh echt lewis en toto, wat een stelletje droeftoeters zijn het toch
Dus hij suggereerd dat redbull een vleugel gebruikt die eigenlijk illegaal is. Terwijl de FIA dit bij aston Martin heeft aangetroffen en daarom nieuwe richtlijnen heeft ingevoerd. Redbull heeft allang aangegeven dat ze hier geen last van hebben. Toto is allen maar rb reputatie schade aan het aanbrengen en zijn eigen rommeltje er door te laten verbloemen
Ja, de vleugels van Red Bull zijn natuurlijk ook hééééél flexibel, in tegenstelling tot die van Mercedes. Zeg toch gewoon niets als je niet weet waar je over praat.
Als ze nou alle energie in hun eigen team/auto steken en minder met de media misschien winnen ze ooit nog. Maar ik denk het niet en hoop het ook niet. Begin dit gezeur namelijk een beetje zat te worden. Maar blijf er wel lachen. Beste gp blog. Er zijn 10 teams in de f1 en ik mis veel nieuws van andere teams niet alles hoefd over mercedes te gaan
Levert clicks op en dan kan weer iemand losgaan met dingen verwijderen
Österreichische Gründlichkeit... Je ontwikkelt een auto die niet vooruit te branden is en probeert de regels zo aan te laten passen, dat de andere teams met dezelfde kutauto opgescheept zitten.... Hilarisch..... Techniek of strategie? Maakt niets uit.....wij hebben Max!!!
Mercedes is al jaren bezig met flexivleugels. Zij waren diegene die het uitgvonden hebben. Weer eens een zielige reactie van Toto.
Na de laatste TD dat ik weet won Red Bull (Lees Max) met overmacht op Spa vorig jaar dus Toto Wolf (hij zegt zelf ook) moet geen hoop hebben dat dit Red Bull gaat vertragen en al helemaal met een halve seconde. Horner heeft het zelf gezegd dat het vleiend is dat andere teams Red Bull proberen af te remmen en dat het ze alleen maar vastberadender maakt om maximaal te presteren.
"Wolff over technical directive: 'Mooi als het Red Bull halve seconde kost" "Zandvoort over technical directive: 'mooi als Mercedes geen punten meer haalt"
Red Bull zit wel heel erg in zijn hoofd. Hij kan zich beter concentreren op Ferrari.... ik hoop dat de rode auto's de Mercedessen voorbij gaan.
Wat is ie ziek ervan heh. Oooh wat is dit genieten om die man te zien balen.
Dus het idee komt wss weer uit de koker van Mercedes? Zou me iig niet verbazen.
Hoop doet leven Toto. Horner heeft al aangegeven dat red bull er niet door geraakt wordt. Geeft ook maar aan wie hier voor gelobbyed heeft.
Bedoel ze willen ook niet dat klanten teams voor hun eindigen dat zou nog een grotere blunder zijn voor ze
Zal idd meespelen Zandvoort. Maar ook prikken bij de fia hoe red bull zo snel is. Door dit soort dingen aan te dragen om het zouit te sluiten.
De moeilijkheid is … het ligt niet aan de red bull.. het is de combinatie Verstappen in de red bull, daardoor blijkt voor mij dat er maar weinig illegaliteit aan de red bull te vinden zou zijn. Anders zou checco toch veel dichter bij Verstappen moeten kunnen blijven ..
Precies Ton. Maarniet geprobeert is altijd mis toch. Laat alleen maar zien hoe desperaat merc is.
Er zijn er nog steeds die dit niet willen zien en willen toegeven, triest.
@f1 Zandvoort 8:32 ; Ik denk toch dat het daarnaar toe gaat … en op dat moment zal Mercedes zich terugtrekken en alleen maar motorleverancier worden en stoppen met het eigen formule 1 team … ??
Mooi staaltje interpretatie. Hij bedoelt dat natuurlijk als ironische opmerking. Zoiets als zeggen “Laten we hopen dat Max met z’n rechtervoet op een legoblokje gaat staan”…. Hij impliceert nergens dat RB iets doet dat niet mag. Dat blijkt uit z’n vervolg opmerking.
Alles voor de clicks. Motorsport.com kopte ook al op dezelfde manier. Beetje sneu. Maar zo werkt het tegenwoordig
Yep - laat een moderator eerst eens naar de artikelen kijken!
Precies … er staan nog steeds schrijffouten in het stukje … maar er worden liever meningen en texten van reageerders verwijderd..
Ach ja Thirtheen, je ziet aan de reacties dat het nog werkt ook. Mensen gaat lezen op basis van een opmerking die triggert. Vervolgens komt men met -zelf verzonnen- aanvullende info om een uit het verband gerukte conclusie te trekken. Daarna wordt het onderling vaak genoeg herhaald om al ‘geldig argument’ gezien te worden, en trekt iedereen in dat kader zichzelf verder de fuik in. Je ziet het overal waar anonimiteit een rol speelt. Aanspreken heeft ook geen zin. Weerwoord gaat namelijk vaak gepaard met niet-inhoudelijke reacties en (met enige regelmaat) verwensingen of scheldpartijen. Als dat verwijderd wordt is men verbolgen. Dat is overigens maar een select gezelschap hoor, ik wil het ook niet te negatief schetsen ?
Polariseren en negatieve reacties uitlokken zijn niet alleen het verdienmodel van gpblog maar van alle social media. Dat is niet alleen in de f1 of voetbal maar in de gehele maatschappij. positiviteit genereert geen clicks, dus minder inkomsten!!! Negativiteit genereert woede en reacties. Kijk maar eens naar de artikelen die geplaatst worden. de negatieve artikelen hebben meestal rond de 150-200 reacties en de "normale"20-30-40 hooguit. Een normale discussie is echt bijna niet meer te voeren. Het is bubbeltjes denken in optima forma!!! Jammer maar ik zie het niet meer veranderen.
Jawel.. handel naar hoe jezelf behandeld wil worden… ook op het internet kan je zelfs met anoniem id gewoon de normen en waarden gebruiken die je (groot)ouders je hebben geleerd ..
Misschien liggen je eigen auto's straks achteraan, Toto...
Inderdaad, ze rijden al jaren met papier-maché voorvleugels.
Wat is het toch een zielige, rancuneuze man. Ik hoop dat daardoor idd MB de klos word en zelf een halve seconde verliest.
Ik vraag me af: met die rancuneuze rare taal van m: wanneer krijgt toto hier een ban in de artikelen. Zou heel veel dingetjes oplosse
Dat is hetzelfde als tegen een klein kind zeggen "nee dat mag niet, kijken met je ogen". Vragen om moeilijkheden zo. Eigen schuld van GPBlog.
Ik stem ook voor. Dit is puur haatzaaien zo. Anti Mercedes fans ben je zo aan het opstoken
Ik heb de reactie van Nio gelezen (reageerde op mij, dus in de notificaties kon ik het nog lezen) en ik snap echt helemaal niet waarom deze is verwijderd door een moderator. Als je al geen mening meer mag geven (uiteraard zonder schelden of zo) dan gaan we de verkeerde kant op hier.
Idd, ik vond het ook een rare actie van de moderator, dat ik hen zielige personen vond mag waarschijnlijk niet meer, zou het een Lewisfan zijn onze moderator?
Populair nieuws
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
Stelling | Verstappen gaat de Grand Prix van Japan met gemak winnen
Tsunoda komt met hoopvolle boodschap Red Bull: 'Zo kan ik meer uit de auto halen'
