Max Verstappen start tijdens de Grand Prix van Italië vijf plekken verder op de grid dan verwacht. De Nederlander krijgt een gridstraf van vijf plekken aan zijn broek voor het vervangen van zijn ICE, zo meldt De Telegraaf.
Nadat Verstappen in België al achteraan was begonnen met een geheel nieuwe motor, is het twee races later opnieuw raak. Verstappen wisselt dit keer niet zijn gehele motor, maar uit voorzorg alleen een nieuwe ICE, oftewel een Internal Combustion Engine. Hiervoor krijgt Verstappen een gridstraf van vijf plekken.
De Nederlander zal zondag de race dus in het beste geval vanaf een zesde plek kunnen starten, mits hij de pole verovert op zaterdag. Red Bull Racing kiest voor het circuit van Monza omdat hier makkelijk kan worden ingehaald. Waarschijnlijk heeft Verstappen hierna geen nieuwe motor meer nodig.
Dat een overwinning nog altijd mogelijk, liet Verstappen al zien tijdens de Belgische GP. Toen begon hij de race vanaf P14 door al zijn gridstraffen, maar reed hij binnen de helft van de race al naar de leiding. Of het in Italië ook zo makkelijk zal gaan valt nog te bezien.
Daar komt het bericht al dat inderdaad Perez een hele nieuwe motor pakt. Zullen dus wss Perez in q3 willen hebben om er zo veel mogelijk uit te knikkeren in q2, dan evt Perez nog gebruiken om max op p1 te krijgen aangezien de ferraris wss alles gaan proberen om pole te pakken met Leclerc, als is het maar om de tifosi te laten zien dat ze sneller zijn dan RB. Anders wordt Lec p2 en start alsnog vanaf 1. Dan wordt startopstelling wss Lec, Rus, Alo, Oco, Nor, Max. Tenzij ze bij Mercedes wat uit de hoed toveren en Russel hem pakt.