Er staan in 2025 maar liefst 24 Grands Prix op de Formule 1-kalender. Lees hier wanneer de eerstvolgende F1-race wordt verreden waarin Max Verstappen in actie komt. Wanneer rijdt Max Verstappen de volgende F1-race in 2025?
De eerstvolgende race die op de
Formule 1-kalender van 2025 staat, is de Grand Prix van Miami. Het raceweekend op het
Miami International Autodrome begint op donderdag 1 mei met de traditionele mediadag en de persconferenties. Het is een sprintweekend, wat betekent dat het programma er iets anders uitziet dan tijdens een regulier raceweekend. Op vrijdag 2 mei staat de enige vrije training op de planning, gevolgd door de sprintkwalificatie. Zaterdag 3 mei wordt afgetrapt met de sprintrace, waarna de kwalificatie voor de Grand Prix verreden wordt. De race wordt verreden op zondag 4 mei.
F1-seizoen 2025 tot nu toe
We lijken dit jaar eindelijk weer een échte titelstrijd mee te gaan maken in de Formule 1.
Lando Norris pakte in Australië de eerste pole positie van het seizoen, en wist deze in een chaotische en natte race om te zetten in een overwinning.
Max Verstappen werd tweede en
George Russell pakte de laatste podiumplek. Andrea Kimi Antonelli werd in zijn debuutrace knap vierde, nadat hij een zeer teleurstellende kwalificatie achter de rug had gehad.
Een week later was het alweer tijd voor de Grand Prix van China. Hoewel
McLaren als de grote favoriet gezien werd, was het
Lewis Hamilton die in zijn Ferrari de snelste tijd op het bord zette tijdens de sprintkwalificatie. De Brit was tijdens de sprintrace door niemand te stoppen, en wist in zijn tweede raceweekend bij
Ferrari al zijn eerste zege met het team te boeken.
Oscar Piastri veroverde later die dag de pole positie voor de Grand Prix van China, en wist deze op zondag om te zetten in een prachtige overwinning met McLaren. Teamgenoot Lando Norris werd tweede, George Russell kwam als derde over de streep en Max Verstappen moest genoegen nemen met de vierde plek. De beide Ferrari's kwamen als vijfde en zesde over de eindstreep, maar werden - samen met Alpine-coureur
Pierre Gasly - gediskwalificeerd omdat hun auto's volgens de
FIA niet voldeden aan het technische reglement.
Al met al is het geen makkelijke seizoensstart geweest voor Verstappen en
Red Bull Racing. De RB21 functioneert duidelijk niet zoals het team gehoopt had, en ook
Liam Lawson kon niet de resultaten leveren die van hem verwacht werden. Hij werd vanaf het raceweekend in Japan daarom teruggezet naar Racing Bulls, terwijl Yuki Tsunoda de omgekeerde weg bewandelde. Tsunoda deed het in zijn debuutrace bij het team redelijk, maar slaagde er niet in om punten te scoren. Lawson boekte bij Racing Bulls betere resultaten als bij Red Bull, maar bleef ook puntloos. Max Verstappen ging er in Japan met de overwinning vandoor, gevolgd door Norris op P2 en Piastri op P3.
De Grand Prix van Bahrein was er een om snel te vergeten voor Verstappen en Red Bull. Het hele weekend verliep moeizaam voor de Oostenrijkse formatie, maar waar Verstappen het met zijn engineers vaak om weet te draaien richting de kwalificatie, was dat nu niet het geval. Verstappen kwam niet verder dan P7 in de kwalificatie en wist slechts één plek te winnen in de race, die hij afsloot met een zesde plaats. Oscar Piastri won op dominante wijze, voor George Russell en Lando Norris.
Het
F1-weekend in Saoedi-Arabië begon enigszins moeizaam voor Verstappen en Red Bull, maar richting de zaterdag werden er een aantal veranderingen doorgevoerd die succesvol bleken. Verstappen slaagde erin om met een uitstekende ronde de pole position te bemachtigen. Die probeerde hij met man en macht te verdedigen toen hij in de eerste bocht werd aangevallen door Piastri, maar de FIA oordeelde dat zijn actie niet door de beugel kon en legde hem een tijdstraf op. Verstappen eindigde als tweede achter de McLaren-coureur.