Aston Martin gaat hoogstwaarschijnlijk nieuw leven blazen in het project rondom de Aston Martin Valkyrie. De Britse renstal van Lawrence Stroll mikt op een aanval op het World Endurance Championship en het IMSA SportsCar Championship vanaf 2025. De Aston Martin Valkyrie is onder meer gemaakt door succesontwerper Adrian Newey, die nu werkt voor Red Bull Racing.
Aston Martin Valkyrie
De Aston Martin Valkyrie is een beroemde hypercar die is gemaakt door onder meer Aston Martin en Red Bull Racing. De hypercar heeft 1140 pk en gaat van 0 naar 100 km/u in zo’n 2,6 seconde. De auto heeft een waarde van zo’n 2,5 miljoen euro. Onder meer Max Verstappen is in het bezit van de prestigieuze racewagen.
Nieuw leven in Valkyrie project?
Met de huidige Aston Martin Valkyrie is nooit echt deelgenomen aan een raceklasse, maar Motorsport.com meldt dat de Britse renstal achter de hypercar dit in de toekomst wel wil gaan doen. Aston Martin dicht bij een deal met Heart of Racing zijn om over een aantal jaar met de auto te gaan racen. De intentie is om dit te gaan doen in de WEC- en IMSA-klasses.
Het concept van de Aston Martin Valkyrie zal vrijwel hetzelfde blijven. De wagen zal nog altijd aangedreven worden door een V12 zonder turbo’s. Het hybride gedeelte aan de achterkant van de auto zal naar alle waarschijnlijkheid wel worden verwijderd. Hierdoor zal de raceversie van de Valkyrie meer lijken op de Valkyrie AMR Pro.
Dat was toch deels de bedoeling van de Valkyrie
Knap van Stroll, de man doet het toch maar allemaal
Ben ik verder benieuwd wat van de RB17 is
Ik hoor er niet veel van voor het moment en er gaan er toch 50 van gebouwd worden @ $ 5.7M volgens Horner?
Tijdens de ontwikkeling van de Valkyrie was het inderdaad wel ook het plan om aan WEC mee te doen. Timing was een probleem, de regels van WEC lagen nog niet vast of werden deels toch weer veranderd. Toen brak de relatie tussen RB/Newey en AM en toen heeft AM besloten dat WEC maar los te laten, omdat het hele Valkyrie project op zichzelf al te ingewikkeld en duur bleek. Om de Valkyrie nu toch weer WEC ready te krijgen zal ook echt niet zomaar gaan.
Wat betreft die RB wagen, die moet zo'n zelf ontwikkelde motor krijgen dus dat is de eerste uitdaging. Newey heeft vast al wat grove plannen klaar liggen maar die moeten toch echt om de motor heen worden uitgewerkt. Voorlopig ga je daar weinig van horen of zien maar ze zijn er zeker mee bezig.
Voor zover ik weet mogen lmh wagens niet in imsa mee doen en zijn er juist erg strikte regels op de lmdh in het imsa. Daarom dat de wagens daar ook veel meer op elkaar lijken. En het lijkt er juist io de dat hybride wagens in het wec een serieus voordeel hebben op de niet hybride wagens zoals de glickenhouse en vanwall.
Motorvermogen is ook beperkt. Dus 1140Pk gaat het sowieso niet worden. Ik zou er dan voor kiezen om het hybride deel wel te laten zitten.
Gelukkig werkt Newey nu pas bij Red Bull. Anders was Aston Martin meervoudig kampioen geweest.......
Populair nieuws
FIA deelt meerdere gridstraffen uit na kwalificatie Bahrein
Live F1 | Kan Verstappen iets betekenen tegenover de McLarens?
Verstappen haalt 'helaas' zijn gelijk in Bahrein nadat hij eerder door niemand werd geloofd
