Engineer van Norris duidelijk: 'Niet alleen zeggen, je moet het waarmaken'

@DoubleClutch.
Ja, hij heeft voor spek en bonen meegedaan. Hij heeft in zijn carrière tot op dit seizoen nooit een auto en nog nooit team gehad dat mee kon doen om de grote prijzen. McLaren is na 2008 veel verder weggezakt dan Red Bull is weggezakt na 2013.

Ter vergelijking, Lando verloor het F2 kampioenschap aan George en Max won in F3 regionaal met een niet kampioenschap waardige auto, meer races dan de latere kampioen. GP en Max werden in een gezamenlijk interview met Max voor Red Bull gevraagd wat ze geleerd hadden van elkaar. GP gaf aan :"Winnen", die mentaliteit om altijd en overal tot het gaatje te gaan. Dit terwijl hij steeds zeldener uit contrôle is, die mentaliteit mist Norris in mijn optiek.

Toen Lando bij McLaren debuteerde was McLaren nog niet zo ver als dat Red Bull was toen Max debuteerde, Red Bull is niet verder weg gezakt dan het hebben van de derde auto in die tijd. McLaren is echt weggezakt tot in de staart van het kampioenschap. Max had voorafgaand aan zijn eerste kampioenschap een auto en team dat door te gokken op strategieën incidenteel een overwinning kon pakken. Lando heeft die auto en dat team nooit gehad, tot op vorig jaar.

Die slechte starts hebben niets te maken met de rijkwaliteiten van Norris maar alles met de afstelling van het geautomatiseerde deel van de koppelingsbediening. Andere Teams met de Mercedes PU hebben daar geen last van (of het valt niet op omdat ze verder naar achteren staan, waar vaker slechter gestart wordt). Mercedes en Williams rijden met een volledige Mercedes powertrain, dus vanaf de ICE tot en met de aandrijfassen en alles wat daar tussen zit. McLaren bouwt haar eigen versnellingsbak, koppeling, assen en aanverwante zaken. AMR zit daar tussen in, het gebruikt nog steeds de Mercedes hydrauliek, aansturing, tandwielcassette en koppeling, het bouwt echter een eigen gearbox casing en achterwielophanging. Dit om even aan te geven wat de verschillen zijn tussen de Mercedes aangedreven teams

Het lijkt dat McLaren sinds de overstap van Renault naar Mercedes tegen dezelfde problemen aanloopt als dat Red Bull deed na de overstap van Renault naar Honda. De reactie daarop door zowel Max als Lando is echter erg verschillend. Lando lijkt dit meer te accepteren terwijl Max' geduld na een aantal slechte starts, overduidelijk op was. Dit gebeurde door de jaren heen met verschillende problemen. Het lijkt alsof Max veel meer druk op het team zet om te verbeteren, ên dat het team daar mee overweg kan.

Bij McLaren was tot 2016 Ron Dennis de absolute alleen heerser. Ik denk dat het team nog steeds de omslag aan het maken is naar een minder hiërarchische organisatie.

Heeft niks met geluk te maken, sterker nog geluk bestaat niet.
Toeval bestaat ook niet, synchroniteiten wel.
Norris en mcLaren zijn verantwoordelink voor hun zelf en Max en RB ook net als andere teams. Kijk naar jezelf en doe wat je kan binnen je mogelijkheden.
Max heeft met plotseling minder materieel alles gedaan binnen die mogelijkheden.
Norris heeft met n puik matereel dat niet gedaan. Reden gebrek aan ervaring, kennis en mogelijk gotspe.
Dus Max was beter dan Norris dus dat geluk is gewoon BS, en is zijn camouflage van zijn eigen tekortkomingen.
Verder als RB niet gepatst had met de bolide had Max denk ik 2023 benaderd.