Williams en McLaren straks een uitzondering op de F1-grid? Dit wil FOM!

Williams, McLaren en Haas lijken langzamerhand een uitstervende soort in de Formule 1-paddock te worden. Dit zijn teams die in handen zijn van privépersonen of bedrijven. Anders dan bijvoorbeeld Mercedes, Ferrari, Alpine, zelfs Red Bull Racing met de eigen RBPT en binnenkort Audi zijn ze geen autofabrikant. Als het aan Formule One Management ligt - zo meldt The Race na een gesprek met Haas-baas Guenther Steiner - wil de F1 in de toekomst alleen nog fabrieksteams als nieuwelingen in de klasse verwelkomen.

Steiner blijkt de meest uitgesproken teambaas als het gaat om de toelating van Andretti-Cadillac in de Formule 1. Terwijl Mario Andretti in een exclusief gesprek met GPblog nog uitsprak dat aan alle voorwaarden is voldaan, ziet de Italiaan een entree van de autosportfamilie totaal niet zitten. In een uitgebreid gesprek met de media verwoordde Steiner - naar eigen zeggen - de mening van de meeste andere teambazen: hoewel de F1-teams geen directe zeggenschap in de besluitvorming hebben, zijn ze vrijwel allemaal tegen de komst van Andretti-Cadillac.

Steiner zit niet op Andretti te wachten

"Waarom zouden we onszelf verzwakken door het binnenhalen van iemand anders, een team, net nu de Formule 1 booming is?", zei Steiner. Hij haalde daarbij aan dat nog niet zo lang geleden verschillende teams moeite hadden om het hoofd financieel boven water te houden. Nu een periode is aangebroken waarin het de Formule 1--teams voor de wind gaat, wil hij niet dat nieuwelingen profiteren van wat de oude garde heeft opgebouwd. “Het is gemakkelijk om te zeggen: ‘Zij [Andretti] doen niets voor de F1’. Ik heb altijd gezegd: als kan worden aangetoond dat niets negatief uitpakt voor wie dan ook, laten we er dan over praten, maar ik heb niets gezien.”

Volgens Steiner zijn de teams en Formula One Management het erover eens dat nieuwe teams alleen worden toegelaten als ze echte fabrieksteams zijn. Uit de mond van Steiner lijkt dat een opmerkelijk standpunt, juist omdat Haas geen fabrieksteam is. In elk ander geval zou een bestaand team overgekocht moeten worden. Het is een publiek geheim dat Michael Andretti in eerste instantie Sauber (dat binnenkort Audi wordt) wilde kopen, maar dat de deal uiteindelijk toch niet rond kwam.