De Grand Prix van Hongarije was, na de spraakmakende race in Engeland twee weken ervoor, alweer geen gelukkige voor Max Verstappen en zijn team van Red Bull Racing. Door een grove fout van Mercedes’ Valtteri Bottas moest de Nederlander de race hervatten met flinke schade, terwijl Sergio Perez helemaal niet meer aan de herstart kon verschijnen.
Nadat er bij Verstappen al een power unit moest worden vervangen na zijn botsing met Lewis Hamilton in Silverstone, is het nu Perez die een motor kan afschrijven na het incident met Bottas. In gesprek met het Japanse Autosport Web zegt Honda’s technisch directeur Toyoharu Tanabe: "De gegevens laten zien dat er een afwijking is en het is vrij moeilijk om de motor te blijven gebruiken.”
Waar Red Bull Racing richting het einde van de eerste seizoenshelft niet te stoppen leek, ziet men na twee catastrofale races het team van Mercedes in beide kampioenschappen weer langszij is gekomen. "De ploeg had gezegd dat ze de eerste helft van het seizoen op een hoog niveau wilden afsluiten en een goede zomerstop wilden hebben voor ze de tweede helft ingingen," zegt Tanabe. “Beide auto's waren zwaar beschadigd. Perez viel uit en Verstappen slaagde erin om op eigen kracht terug te komen. We probeerden tijdens de rode vlag zoveel mogelijk te repareren. We hadden niet veel tempo, maar we zijn toch nog als tiende geëindigd [9e na de diskwalificatie van Vettel] en hebben een paar punten gepakt.”
De Japanner geeft dan ook aan dat men zich bij Honda de zomerstop anders had voorgesteld. “Voor ons bij Honda was het geen happy end, maar we hebben twee weken vrij, wat iets langer is dan normaal. We zullen terugblikken op de eerste helft van het seizoen, maar we zullen ook ons lichaam en onze geest laten rusten voor de tweede helft.”
Japanners zijn harde werkers en nemen een grote verantwoordelijkheid als het gaat om doen wat ze zeggen. Nu twee weken bezinnen in de yoga stand en daarna keihard terugslaan. Banzai!
2 weken verdiende rust. Daarna volle bak terugkomen en het momentum terugpakken tot en met het einde van het seizoen.
Lever je een top prestatie en product, wordt je zo genaaid..
Maar Honda en Max gaan het rechtzetten.
Sorry, normaal ben ik niet negatief. Ik heb echter het geloof niet meer dat Max dit seizoen kampioen wordt. Hij is al zo vaak kind van de rekening geweest. Je zou zeggen, hij heeft z'n portie wel gehad maar ik vrees dat de gifbeker nog niet leeg is voor Max. Hij heeft sowieso een gridpenalty aan z'n broek. Pas als dit soort dingen LH overkomen in het tweede deel van het seizoen, dan zou het nog kunnen dat Max kampioen wordt dit jaar.
Ondanks de 0 in AZE wist ie toch mooi 30 punten voor te staan na AUT. Negen races, en hij heeft er nog heel wat meer te gaan nog.