De Vries op grootste achterstand in Bahrein , Verstappen trekt lijn door

In de Formule 1 kunnen de kwaliteiten van een coureur het best worden ingeschat op basis van het interne duel. Je teamgenoot heeft namelijk precies dezelfde wagen tot zijn beschikking. In Bahrein was de eerste test tussen alle teamgenoten en dat leverde al wat interessante uitslagen op.

In de top van de F1 verandert weinig

In 2023 hebben een aantal teams vastgehouden aan de line-up van het afgelopen seizoen. Zo zien we bij Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes en Alfa Romeo precies hetzelfde duo als vorig jaar het geval was. In het eerste raceweekend in Bahrein zijn daar ook weinig verrassingen te bespeuren. Max Verstappen en Charles Leclerc wonnen hun kwalificatieduel van hun teamgenoot met meer dan een tiende, zoals ook vorig seizoen vaak het geval was. Verstappen was 0.138s sneller dan Sergio Perez en Leclerc was 0.154s sneller dan Carlos Sainz. Verstappen won ook het raceduel, daar waar Leclerc buiten zijn schuld om uitviel.

Bij Mercedes zat het net als vorig jaar dichterbij elkaar. George Russell was 0.044s sneller in de kwalificatie, maar eindigde in de race wel achter zijn teamgenoot. Bij Alfa Romeo was het verschil tussen de twee teamgenoten afgelopen weekend het kleinst, namelijk 0.030s. Op zondag maakte Valtteri Bottas echter het verschil en scoorde hij in tegenstelling tot zijn teamgenoot wel punten.

Bij de andere teams zijn er één of twee nieuwe coureurs en dat betekent dus ook een nieuw duel om naar uit te kijken. Bij Alpine wist Esteban Ocon indruk te maken in de kwalificatie. In Q1 was hij 0.673s sneller dan Pierre Gasly. In de race maakte Ocon echter de ene strafbare fout na de andere, waardoor Gasly alsnog de held was. Hij reed vanaf P20 namelijk alsnog naar P9 en scoorde zo twee punten bij zijn debuut.

Lando Norris hoefde zich in Bahrein nog niet zoveel zorgen te maken over zijn nieuwe teamgenoot. De prestaties van de wagen zijn meer een zorg voor de Brit, die in de kwalificatie 0.449s sneller was dan Oscar Piastri en zijn teamgenoot in de race al vroegtijdig zag uitvallen. P17 was echter niet het gehoopte eindresultaat.

De Vries moet aan de bak

Fernando Alonso liet bij Aston Martin direct zien dat hij op 41-jarige leeftijd nog altijd tot de beste coureurs behoort. Lance Stroll verdient credits voor het feit dat hij na zijn fietsongeluk überhaupt in de wagen wilde stappen en dus is het kwalificatieverschil van 0.500s niet heel gek.

Bij Haas is het verschil opmerkelijker. In Q1 was Nico Hulkenberg, die na drie jaar zonder vast zitje terugkeerde in de F1, maar liefst 0.688s sneller dan Kevin Magnussen. Een flinke tik voor de Deen, die in de race wel voor zijn teamgenoot eindigde. Hulkenberg had hiervoor wel een excuus. De Duitser had namelijk schade opgelopen in de eerste ronde na een touché met Ocon die hem had afgesneden.

Bij Williams maakte debutant Logan Sargeant veel indruk. Alexander Albon was in Q1 sneller dan zijn Amerikaanse teamgenoot, maar het verschil was verrassend genoeg ‘maar’ 0.191s. Sargeant zal hopen op meer, maar het is een goede start, zeker gezien het feit dat Albon al een punt kon scoren in de eerste race. Daar hadden ze bij Williams niet van durven dromen.

Het grootste verschil tussen twee teamgenoten zagen we op zaterdag tussen Nyck de Vries en Yuki Tsunoda. De wagen van AlphaTauri is nog lang niet waar die moet zijn, maar een gat van 0.721s in Q1 tussen de twee coureurs is bijzonder groot. Geen ideaal debuut dus voor De Vries, die op zondag ook niet in staat was om het gat te dichten. De Nederlander eindigde de race 28 seconden achter zijn teamgenoot. Tsunoda greep op zijn beurt net naast de punten op P11.