Mochten Lewis Hamilton en George Russell denken dat het resultaat dat Mercedes in de Grand Prix van Bahrein boekte wel meeviel, dan kunnen ze dat bij deze uit hun hoofd zetten. Volgens Toto Wolff is er namelijk ‘helemaal niks positiefs’ dat het team uit de openingsrace van het Formule 1-seizoen kan halen.
“Er is helemaal niks positiefs dat we uit deze race kunnen halen”, klinkt het felle oordeel van Wolff tegenover Sky Sports. Aanvankelijk waren Lewis Hamilton en George Russell redelijk positief gestemd omdat ze in de race een beter tempo verwachtten dan in de kwalificatie, maar die verwachting werd niet waargemaakt.
Mercedes kon niet tippen aan het tempo van Ferrari, maar had het ook zwaar aan de stok met Aston Martin-coureurs Fernando Alonso en Lance Stroll. “We missen tempo. De coureurs moeten pushen en dat is slecht voor de banden. Red Bull zit op een andere planeet, Aston Martin heeft de tweede snelste auto. Het was een echte wake-up call voor ons”, concludeert een ontstelde Wolff.
“Dit was één van onze slechtste races, helemaal niet goed”, voegt de 51-jarige Oostenrijker toe. Het enorme gat naar Red Bull Racing noemt hij ‘pijnlijk’. “Het doet me denken aan onze beste jaren, waar we een seconde voorsprong hadden op iedereen. Dat is de maatstaf”, aldus Wolff.
Hoi, hoe gaat het?
Ik heb het gisteren met mijn vriendje uitgemaakt.
Ik wil s e k s zonder verbintenis.
-
melanie.5xberg.com
Aahhh en hoe voel het nu om weer tussen andere te zitten
Die nu sneller zijn en dat nu daar niet zo makkelijk voorbij kan en weg te rijden
En heb je al wat gevoelende dat daar mee naar de FIA kan lopen zodat ze je weer kunnen helpen net als vorige jaar
Armstrong was een normale wielrenner.
Werd een goede tot bijzondere met ....
doping.
Hard op zijn ... gevallen!!
Alles zo'n beetje aan overwinningen afgepakt.
De overwinningen die Mercedes met ..
heeft behaald zouden ook afgepakt moeten worden. Zeker hoe zij zich gedragen hebben tegenover andere coureurs. Moeilijk dat weet ik maar is wel mijn mening.
Motiverende woorden van degene die eindverantwoordelijk is. Misschien opstappen dan?
Je hebt slechte winnaars maar blijkbaar ook slechte verliezers. Wat een afgunsten en kansloze reacties hier zeg. En dan zeggen dat de Lewis fans er wat van kunnen. “Maar zij zijn begonnen” sorry was ik helemaal vergeten.
Verder klopt het wat er gezegd wordt. RBR en max zitten op een andere planeet ja. Wat een wagen en wat een Max. De enige die in de buurt komt is leclerc. Geeft wel aan hoe goed die gast is. Perez heeft nog steeds moeite met hem. Perez begint een beetje op Bottas te lijken. Grote mond de hele tijd, net als Bottas 1.0/2.0 en welke versie we van Bottas wel niet gehad hebben. Maar elke keer viel het weer tegen. Net als bij Perez
Nu heeft een ander team het en dan mag het niet. Ben benieuwd wanneer hij onder het bureau zit bij de Fia
Wordt tijd dat je de FIA weer maar eens gaat manipuleren dan. Pap en vingers daarin heb je genoeg.
Was het niet de officiële F1 account van Mercedes die vooraf aan de quali wist te tweeten: No more hiding. First Quali laps of 2023 coming up.
Ja nouja we hebben gezien hoe dat afliep. Stroll die met halfgebroken polsen boywonder Russell makkelijk voorbij ging en voorbleef, Hamilton die stond te mekkeren dat z'n bandjes nog top waren en Alonso die Hamilton echt te mooi voorbij stak uiteindelijk. Denk dat ze maar weer beter in hiding kunnen gaan..
Op die zelfde planeet waar jullie jarenlang zaten. Lekker man. ?
Ik ben normaal gesproken niet van het leedvermaak, maar dit is toch wel écht even genieten hoor, op 2 jaar tijd van #1 constructeur terugverwezen worden naar plek #4 & voorbij gereden worden door een klantenteam...
And still they fall.
Ik hoor Wolff meer en meer negatief praten over MB. Ik heb het gevoel dat die man helemaal niet meer op zijn plek zit en langzaam naar de uitgang beweegt.
'T zal vast niet lang meer duren voordat ie weer wat valse geruchten over RBR en Max de wereld in helpt en daarvoor ondersteuning zoekt bij zijn schoothondjes.
Die draait zich er eerdaags links of rechtsom wel weer in bij de Fia.
Je hebt nog aantal jaren om t goed te maken. Verkeerde concept. Uithuilen en opnieuw beginnen. Still we rise Boss
Dat zeg je goed inderdaad, dit jaar geen kans meer op zeges normaal gesproken, als je op deze toer verder gaat. Ik zou dit jaar gelijk de w15 al maken en dit jaar maar zo uitzingen. Sta je tenminste volgend jaar gelijk weer vooraan in het beste geval. Dit concept werkt niet ee balans is zoek. Eer je dit onder de knie hebt is het seizoen weer voorbij. Elk circuit weer aankloten met verschillende afstellingen zonder dat je de auto echt begrijpt lijkt me niet echt bevorderend. Ze zeggen het zelf ook we begrijpen niet hoe we performance kwijtraken of hoe.we het beter kunnen maken.
Mee eens. Dat MB vorige jaar nog porbeerde begrijp ik. Nu beginnen met een concept die je begrijpt en werkt uiteraard. Anders ga je vele seizoenen opgeven ipv 2.
Trots maakt een hoop stuk. Denk dat ze gewoon te trots zijn om toe te geven dat ze fout zaten met dit zeropods concept.
Ze beginnen t toe te geven en vaker ter sprake gebracht.
Ik vond t vorige jaar gewaagd en spannend. Hele jaar gekost om porpoising op te lossen en meer niet.
Ja, still we rise maar dan wel 51 seconden nadat de 1 e auto over de finish is gegaan. ?. Er rised helemaal niets. Het zakt juist als een plumpudding in elkaar. De Still we rise slogan slaat als een vlag op een modderschuit. Wanneer zie jij nou eens in dat deze uitspraak met de dag lachwekkender is?
K blijf hopen en blij als k anderen aan t lachen kan maken. Still we rise
The only things that rises now is your spendings on the car bye bye budgetcap this year....Ben benieuwd hoe Mercedes dit gaat oplossen met de budgetcap
Moet de rest maar harder werken?.
Aston Martin lijkt het nu ook goed voor elkaar te hebben, dus tja.
Man,man, m’n dag was al helemaal goed na de 1-2 van RBR.
Maar nu ik dit lees ……. Word je toch helemaal euforisch !!!!!!!
De grote boze Wolff zit helemaal stuk, YESSSSSSSSSSSSSSSS
Tja het is jullie eigen auto die jullie gemaakt hebben.. het speciale plekje voor de w13 heeft niet echt motiverend gewerkt lijkt het. Dat is je zelf toch echt aan te rekenen..
Misschien tijd voor pensioen?
Goedenavond iedereen,
zo ook weer uit mijn winterslaap ontwaakt.
Is no 44 al gefinished.........???
iemand????
?????????
Zag net nog iemand met vlechtjes en een neuspiercing de pitbox schrobben ?
En oorbelletjes.
Maar die zijn echt niet te verwijderen hoor.
Die bel in zijn anus snap ik dat niemand die wil verwijderen.
Alleen Toto komt daar wel eens dichtbij...
Maar Toto op het podium was er wel veel respect voor alle coureurs ook onderling. Beter als die ijzige stilte met die man die schreeuwt om diversiteit en respect. Open jullie ogen maar eens.
Ik vind dat er een heleboel positieve dingen uit dit raceweekend naar voren gekomen zijn! Denk dat Wolf een andere race gezien heeft....
Zijn headphone is nog heel..dat zie ik toch als een positief punt.
"Red Bull zit op een andere planeet"
Precies en daar zijn geen marsmannetjes welkom..hup wegwezen. ;-)
Wordt wederom niks dit jaar. Ben oprecht benieuwd wat er vanaf morgen besproken gaat worden in Brackley. Lijkt me met het BC ook zeer lastig recht te trekken.
Klinkt allemaal heel makkelijk maar iedere mm2 is op een bepaalde manier benut. Je moet je gehele concept omgooien. Als ze dat dit jaar gedaan hadden ze waarschijnlijk wel wat verlies gehad maar het was aannemelijk geweest als je dit in het seizoen aardig recht had kunnen breien. Nu ben je al met het 2e jaar bezig met een concept wat niet werkt..en de rest timmert vrolijk verder aan de weg.
Het gat wordt zometeen voor hen niet meer te overbruggen.
Precies. En dan liggen ze straks 2 jaar achter op de ontwikkeling van RB. Nog even los van de BC...
1 voordeel: misschien volgend jaar nóg meer windtunneltijd! ?
Reken maar dat Mercedes, Red Bull en Aston Martin er alleen maar binnenblijven door creatief boekhouden.
Ik was nog aan het type maar inderdaad..ze lopen dan alsnog achter de feiten aan.
Kan er overigens ook totaal niet wakker van liggen.
Zou zo maar eens heel spannend kunnen worden of MB dit/volgend jaar mee windtunnel tijd gaat krijgen. De BC-cijfers over 2022 zijn nog niet goedgekeurd en MB heeft heel veel moeten doorontwikkelen vorig jaar, zoveel dat je er welhaast vanuit kan gaan dat ze alleen met heel erg creatief boekhouden binnen het BC zijn gebleven.
Haha 2 jaar geleden was ik er volmondig in mee gegaan..maar de invloed van Toto brokkelt toch wel zichtbaar af. Veel mensen vertrekken en vraag me echt af hoeveel invloed hij nog heeft.
Ook de klantenteams flirten openlijk met andere leveranciers. Iets wat op de langere termijn zeker niet gunstig is voor het stemrecht.
Ben ervan overtuigd dat er ook op dit moment genoeg achter de schermen speelt wat zeker niet in het voordeel van Mercedes is.
Stiekem denk ik toch dat BS daar iets mee te maken heeft. Ik bedoel, ook dat die advocate vrij snel eruit werd gebonjourd was wel een teken.
Denk eigenlijk dat Wolff op een andere planeet zit. RBR had vorig jaar al de beste auto en ze hebben hun huiswerk gewoon goed gedaan, dit in tegenstelling tot Mercedes. En aan de motor ligt het niet want AM gaat er hard op.
Vind het best wel humoristisch dat de 2 grootste stokers (Wolff en Brown) er wederom weinig van bakken.
Mercedes zal binnenkort wel naar de FIA stappen om met een regel te komen die deelnemers van andere planeten moet uitsluiten
Afhankelijk hoeveel leverage Merc nog heeft in de FIA. Hun BC mol is al gebonjourd, maar met FIA/Merc weet je het maar nooit.
Verschil is alleen dat RB het gat gedicht heeft met hard werken als je het dan dicht hebt en je voormalige concurrent geen doping meer mag gebruiken word het gat opeens heel groot.
Gelukkig hebben ze wel nog het beste rijders duo, moet je nagaan waar ze anders hadden gestaan ?
Ik verwacht het al langer maar je kunt er nu op wachten dat het moddergooien onderling ook gaat komen, hij en Lewis blijven geen vriendjes, hun "vriendschap" was uitsluitend op wederzijds voordeel gebaseerd als dat wegvalt blijft er niks over.
Wil je een hot-lovin' conversatie hebben?
Je bent op de goede weg!
-
melanie.5xberg.com