Pirelli onderzoekt: 'We hebben de teams dat gevraagd'
F1 Nieuws
De Formule 1-teams zijn achter de schermen hard aan het werk om zich voor te bereiden op het nieuwe seizoen. Dat is echter niet eenvoudig, zo benadrukt Mario Isola in gesprek met Auto, Motor und Sport. Er zijn namelijk een hoop factoren die nog niet duidelijk zijn.
De sportief directeur van de Italiaanse bandenleverancier vertelt in het interview dat het nog lastig is om in te schatten hoe het in 2022 met de bandenslijtage zal gaan. De wagens van de teams krijgen namelijk een ander gewicht, waardoor het voor Pirelli niet te doen is om nu al te weten hoe de coureurs met de banden omgaan. Toch vraagt Pirelli de teams om zaken uit te proberen.
"We hebben de teams gevraagd extra gewicht in te zetten om op het niveau van 2022 te komen", laat Isola weten. "Maar het grootste verschil met vroeger is het nieuwe aerodynamica-pakket. De downforce zal in de toekomst heel anders worden geproduceerd. Dat heeft dan een grote invloed op de slijtage."
Isola positief over nieuwe wagens
Ondanks de grote uitdaging is Isola zeer positief over de auto's die dit kalenderjaar de circuits opgaan. Volgens de sportief directeur gaan de wagens niet veel langzamer zijn dan die van vorig jaar. Isola spreekt over een verschil van hooguit een seconde per ronde.