"Ik denk dat de Formule 1 in het verleden een beetje arrogant is geweest”
F1 Nieuws
In september kondigde Aston Martin de komst van Martin Whitmarsh als chief executive aan bij het Formule 1-team. Ondanks zijn indrukwekkende cv in de Formule 1 hoopt hij bij Aston Martin de grootste prestatie van zijn carrière neer te kunnen zetten.
Elfde titel bij Aston Martin
De 63-jarige Whitmarsh kent een imposante carrière in de Formule 1. De Brit werkte van 1989 tot 2014 bij McLaren en won daar zes coureurs- en vier constructeurstitels. Whitmarsh kwam bij McLaren als Head of Operations en werd in 1997 gepromoveerd tot Managing Director. In 2009 nam hij de rol van Ron Dennis als de grote baas van McLaren Racing over. In 2014 werd hij echter de laan uitgestuurd bij McLaren.
Lawrence Stroll haalde Whitmarsh weer terug naar de Formule 1 en de ambities zijn hoog. Whitmarsh wil bij Aston Martin zijn elfde titel in de Formule 1 winnen. "Eerlijk gezegd is dat de reden waarom ik hier ben”, zei hij in een interview met Reuters. Hij wil er alles aan doen om Aston Martin op de hoogste trede van het podium te zien staan.
Veel invloed van Whitmarsh op het team
Aston Martin heeft als doel binnen vijf jaar te kunnen strijden voor de titel en Whitmarsh is een belangrijke schakel in het behalen van dat doel. Officieel geeft hij leiding aan het overkoepelende Aston Martin Performance Technologies, maar de Whitmarsh zal veel tijd en energie steken in het Formule 1-team en zo veel invloed hebben op het al dan niet slagen van het team in de komende jaren.
Arrogantie van de Formule 1
Sinds Whitmarsh in 2014 de Formule 1 verliet is er veel veranderd. Whitmarsh geeft aan blij te zijn met die veranderingen, waaronder de grotere aandacht voor diversiteit en inclusie, de ambitie om in 2030 een netto CO2-neutrale status te bereiken en het kostenplafond. Volgens hem was de Formule 1 voorheen teveel naar binnen gericht.
"Ik denk dat de Formule 1 in het verleden een beetje arrogant is geweest”, vindt Whitmarsh. “Wat het echt heeft geleerd is dat we relevant moeten zijn voor de maatschappij, voor de behoeften van de maatschappij, anders maak je die connectie gewoon niet." Ook Drive to Survive is volgens Whitmarsh een goede ontwikkeling.