F1-baas vermoedt dat teams niet expres vuile lucht zullen gaan creëren
Red Bull Content Pool
Algemeen
De nieuwe 2022-reglementen moeten ervoor zorgen dat de Formule 1-races spectaculairder worden. Het volgen moet makkelijker worden en daarmee zou het aantal inhaalacties moeten stijgen komend seizoen. Ross Brawn heeft er vertrouwen in dat teams er niet expres voor zullen gaan zorgen dat ze de luchtstroom aan de achterzijde van de bolide zo gaan geleiden dat achterliggers weer meer last krijgen van vuile lucht.
Vanaf dit jaar keert het grondeffect terug binnen de koningsklasse van de autosport. Hierdoor creëren de F1-bolides minder vuile lucht achter zich, waardoor het makkelijker is om langere tijd dicht achter een andere wagen te rijden zonder al te veel downforce te verliezen. De renstallen kunnen er echter voor zorgen dat ze in het ontwerp van hun auto bewust ervoor gaan zorgen dat die vuile lucht alsnog ontstaat, maar heel bang is Brawn daar niet voor.
Dat laat hij weten tegenover Motorsport.com. Mogelijk wordt het volgen wel iets lastiger dan vooraf gesimuleerd, maar dan is de reden volgens Brawn puur en alleen omdat eigen teams de eigen auto proberen sneller te maken. De sportief directeur van Liberty denkt niet dat teams bewust op zoek gaan naar mogelijkheden om de luchtstroom te verstoren. Brawn verwacht dat formaties niet de tijd en middelen voor hebben.
Verrassingen in 2022?
Brawn is optimistisch gestemd over hoe het 2022-seizoen zich gaat ontvouwen. Volgens de 67-jarige Brit gaan er zeker verschuivingen plaatsvinden en zullen we enkele interessante uitslagen te zien gaan krijgen. Brawn nam al een kijkje bij alle F1-teams en zag al verschillende interessante oplossingen die enorm uiteenlopend zijn.
Komende week staan de eerste drie testdagen op het programma, maar verwacht wordt dat de krachtsverhoudingen pas in Bahrein écht duidelijk zullen worden.