Newey voorzag porpoising: “We wisten dat het een potentieel probleem was”
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Red Bull Racing had als één van de eerste teams de problemen met porpoising al snel onder controle. Waar velen verrast werden door het probleem, leek topontwerper Adrian Newey er al rekening mee te hebben gehouden. Hij bevestigt dat het een ‘bekend probleem’ is en licht een klein tipje van de sluier over hoe hij het heeft opgelost.
Newey is één van de weinigen die het vorige ground effect-tijdperk in de Formule 1 nog heeft meegemaakt en dus rijst de vraag of hij het probleem voorzien had. In gesprek met The Race vertelt hij dat er inderdaad rekening mee werd gehouden. “We wisten dat het een potentieel probleem was”, erkent de Brit.
Hoe loste Newey porpoising zo snel op?
Volgens Newey is porpoising een ‘zeer bekend probleem’ waarvan de mogelijkheid bestond dat het in 2022 de kop zou opsteken. “Met deze regels kon je zien dat het mogelijk was, maar of dat ook zo zou zijn en hoe je het modelleert, dat was het probleem”, vervolgt hij zijn uitleg.
Om het probleem nog in het voorseizoen op te lossen moest Red Bull Racing ervaring opdoen met de mogelijke oorzaken van porpoising en proberen daar rekening mee te houden. “Tegelijkertijd vonden we geen manier om het goed te modelleren. In principe zou je het in de windtunnel kunnen doen”, gaat hij verder. Dat zou erop kunnen wijzen dat Red Bull een andere manier heeft gevonden. Onder meer Mercedes beklaagde zich over het feit dat het probleem niet in de windtunnel te zien was.
Over hoe het Newey en zijn ingenieurs zo snel gelukt is om een oplossing te vinden wil de ontwerper begrijpelijkerwijs niet in detail treden, maar hij licht een heel klein tipje van de sluier: hij wijst erop dat er meer dan één luchtstroom onder de vloer is en dat het belangrijk is om deze te laten samenwerken.