'2022-wagens brengen verschil tussen Sainz en Leclerc aan het licht'
F1 Nieuws
- Daniel de Ruiter
Van de Ferrari-coureurs is Charles Leclerc momenteel de betere. De Monegask staat bovenaan in het klassement en heeft bijna twee keer zoveel punten als teamgenoot Carlos Sainz. Voormalig F1-coureur Shinji Nakano wijst een belangrijk verschil aan in rijstijl tussen de coureurs.
Met de nieuwe wagens van 2022 is het een stuk moeilijker geworden om controle te houden over de wagen in de bochten met lage snelheid. Ferrari is dan misschien het team dat deze ‘lagesnelheidsbochten’ het best onder controle heeft, toch zijn er ook bij Leclerc en Sainz de nodige uitdagingen bij het sturen. De Japanner ziet dat de karakteristieken van de nieuwe wagens het verschil in rijstijl van de twee Ferrari-coureurs duidelijk maken.
Sainz is traditioneel, Leclerc experimenteel
Nakano zegt op AS-Web: “Leclerc en Sainz gebruiken verschillende technieken om hun auto te stabiliseren in de trage bochten. Leclerc gebruikt een overlap tussen rem en gas. Dit kan soms goed en soms fout uitpakken. Met deze techniek geef je juist gas op het moment dat de auto wat ‘nerveus’ wordt. Dit is bijvoorbeeld niet goed voor brandstofgebruik of voor je remmen, maar kan in sommige situaties wel handig zijn.”
“Sainz is daarentegen een stuk traditioneler”, vervolgt Nakano. De Spanjaard gebruikt zijn rem en gas juist niet tegelijk. Volgens de Japanner kan het type circuit veel verschil maken voor de twee Ferrari-coureurs. De rijstijl van de één past beter bij het ene circuit en de rijstijl van de ander weer bij een ander circuit. “De techniek die Leclerc toepast is voordelig op circuits waar Ferrari niet sterk is in de bochten.” In Spanje, waar wordt verwacht dat Ferrari goed is in de bochten, heeft Sainz voor zijn thuispubliek dus mogelijk een beter uitgangspunt dan zijn teamgenoot.