Had Verstappen pole kunnen pakken? 'Hij zat zeker dichter bij de Ferrari's'
Volgens Peter Windsor had Mercedes haar zaakjes beter op orde dan Red Bull Racing en Ferrari tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije. De twee topteams hadden moeite met het genereren van bandentemperatuur, terwijl dit bij het team van George Russell beter lukte.
De eerste run van Max Verstappen in Q3 van de kwalificatie verliep niet perfect. De Nederlander liep wijd uit in een snelle bocht waardoor zijn eerste tijd slechts goed was voor de zevende positie. In zijn nieuwe YouTube-video analyseert Windsor de situatie.
“Die fout van Max is een voorbeeld van veel van de problemen die de coureurs op zaterdag voelden om de banden op temperatuur te krijgen. Dat Max gewoon blokkeerde en wijd ging, betekent dat hij helemaal geen goed gevoel had met de voorkant van de auto. Hij had potentieel nog steeds de pole kunnen pakken aan het einde van Q3, want hij was het snelst in Q2 met de koelere baanomstandigheden toen hij de bandentemperatuur min of meer goed kreeg met zijn outlap. Red Bull kwam tot zijn recht in termen van balans en grip."
'Verstappen zat dichter bij de Ferrari's'
In zijn laatste run in Q3 kreeg Verstappen te maken met motorproblemen, waardoor hij zijn snelle ronde niet af kon maken. De Nederlander kreeg hierdoor niet de kans om mee te vechten om de pole position. Uiteindelijk ging niet Ferrari, maar Russell er met de eerste startpositie vandoor.
“De Red Bull heeft niet zoveel grip in deze langzame bochten als de Ferrari, en net zoals Mercedes meer energie in de banden stak vergeleken met de Red Bull, stak Red Bull eigenlijk een tijdje meer energie in de banden dan Ferrari. Max zat zeker dichter bij de Ferrari's in deze omstandigheden. Toen hij naar buiten ging en die fout maakte, was het zo'n beetje allemaal voorbij”, aldus Windsor.