McLaren wil 30 miljoen dollar zien van coureur die het team verliet

In 2022 tekende Palou een deal bij McLaren. De deal kwam echter direct onder druk te staan, omdat het team van de Spanjaard een optie had op Palou voor 2023. Chip Ganassi Racing hield voet bij stuk, waardoor Palou in 2023 gewoon uitkwam voor dat team. De deal werd aangepast, waardoor Palou wel reserve was van McLarens F1-team in 2023 en in 2024 voor het IndyCar-team zou racen.

Palou kwam ook in actie voor McLaren in de Formule 1. Hij reed een eerste vrije training op het Circuit of the Americas en was ook tijdens de Grand Prix van Miami 2023 aanwezig namens McLaren op de F1-paddock. Daarna liep het echter mis tussen de twee partijen.

Waarom McLaren geld wil zien van Palou

Palou had de deal met McLaren gesloten in de hoop kans te maken op een F1-zitje. Met nieuwe, meerjarige deals voor Oscar Piastri en Lando Norris, geloofde Palou niet dat hij echt kans maakte op een zitje bij het F1-team. Gezien Chip Ganassi Racing beter is als IndyCar-team dan dat van McLaren, besloot Palou toch te blijven.

McLaren eist nu 30 miljoen dollar, omgerekend ruim 28 miljoen euro, schadevergoeding van Palou vanwege de contractbreuk. Volgens McLaren zou het gaan om vooruitbetaald salaris aan Palou, geld dat is uitgegeven aan zijn ontwikkeling in de F1 en het herstellen van financiële verliezen van sponsoren die rekende op de komst van Palou.

Door het late afzeggen van Palou worstelde McLaren heel 2024 met het vinden van de juiste line-up. Pato O’Ward en Alexander Rossi zaten het hele jaar in de wagen, maar in de derde wagen werden Callum Ilott, Theo Pourchaire en uiteindelijk Nolan Siegel geprobeerd. Alex Palou leek op het circuit weinig last te hebben van alle commotie. Zowel in 2023 als in 2024 werd hij IndyCar-kampioen, wat hem nu een drievoudig wereldkampioen maakt na zijn eerdere titel in 2021.

Geschreven in samenwerking met Kada Sárözi.