'Als het zo doorgaat wordt het kampioenschap besloten door een schorsing'

Gasly begon dit jaar met een schone lei maar behaalde in de loop van het seizoen maar liefst tien strafpunten. Bij twaalf punten volgt een schorsing van één race. Mocht dit gebeuren, dan zal Gasly de eerste coureur zijn sinds de introductie van het strafpuntensysteem die daadwerkelijk van een race uitgesloten wordt. Gasly zal ook nog een tijdje voorzichtig moeten rijden: zijn eerste strafpunten vervallen pas in mei 2023.

Gasly heeft zijn frustratie over de vele strafpunten meerdere malen uitgesproken en doet dat ook nu weer. “Ik zie mijzelf niet als een gevaarlijke coureur”, zegt Gasly, doelend op de reden dat de strafpunten oorspronkelijk werden toegepast. “Ik heb het merendeel van mijn strafpunten gekregen voor procedurele fouten. Ik hoop dat we het systeem kunnen heroverwegen, want als dit zo doorgaat ben ik echt niet de enige die in de problemen komt. Ik hoop dat de FIA met oplossing komt om het eerlijker te maken voor iedereen.”

Rampscenario dreigt volgens Gasly

Toen het huidige strafpuntensysteem in 2014 werd geïntroduceerd telde het seizoen negentien races, maar dat is tegenwoordig wel anders. Met 24 races en zes sprintraces op de kalender voor 2023 zijn er aanzienlijk meer momenten waarop coureurs strafpunten binnen kunnen halen. Voor Gasly opent dat de deuren voor een rampscenario: “Het laatste wat we willen is dat vier of vijf coureurs geschorst worden of dat het kampioenschap besloten wordt zonder dat een van de hoofdrolspelers mee kan rijden. Als we doorgaan met het huidige systeem komen we vroeg of laat dit soort problemen tegen.”