Newey stelt dat Red Bull de RB16B wellicht wel te lang heeft doorontwikkeld
Algemeen
Red Bull Racing zat er vanaf het begin van het seizoen goed bij, maar dat was niet vanzelfsprekend. Dat vertelt Adrian Newey in gesprek met Motorsport.com. De topontwerper van de Oostenrijkse renstal zegt namelijk dat er minder tijd dan gebruikelijk was om de RB18 te ontwikkelen.
In 2022 werd er voor de eerste keer onder de nieuwe reglementen gereden en dus moesten de teams afgelopen winter hard aan de bak om een competitieve bolide te bouwen. Wat voor Red Bull niet meehielp, was dat de wereldtitel in 2021 pas tijdens de laatste Grand Prix van het seizoen werd veiliggesteld. De manschappen van Newey bleven de RB16B lang doorontwikkelen, waardoor er minder tijd overbleef om bezig te zijn met het voorbereiden op 2022.
Red Bull bleef lang focussen op 2021
"We hadden een vrij korte ontwikkelingsperiode, vooral omdat we de auto van vorig jaar bleven ontwikkelen in de strijd om het kampioenschap, misschien wel langer dan we hadden moeten doen. Dat gaf ons veel te doen in de winter. Waar we ons op probeerden te concentreren was om de basis van de auto voor dit jaar op orde te krijgen en dan te hopen dat dat ons het ontwikkelingspotentieel zou geven om de auto verder te verfijnen. Dat is gelukkig hoe het uitpakte", aldus Newey.
Ferrari daarentegen gaf het 2021-seizoen in de zomer al op en stopte al zijn middelen in het ontwikkelen van een snelle bolide voor 2022. Het maakt de prestatie van Red Bull des te knapper. Bij de wintertests was Ferrari volgens Newey net wat sneller, maar dankzij een update die al tijdens de eerste wedstrijd van het seizoen in Bahrein werd geïntroduceerd, vond Red Bull wat tijd en waren ze direct erg gewaagd aan Ferrari.
Newey is inmiddels druk bezig met de ontwikkeling van de RB19. Doordat de reglementen maar weinig veranderen zal dus de 2023-wagen een evolutie zijn van de RB18. De verwachting is dat Red Bull ergens halverwege februari de nieuwe bolide presenteert.