Wolff benadrukt belang vloerwijzigingen in F1: 'Het stuiteren kwam terug'
Mercedes Media
F1 Nieuws
Het besluit van de FIA om veranderingen aan de vloer af te dwingen voor het Formule 1-seizoen van 2023 kwam het bestuursorgaan op de nodige kritiek te staan, want Mercedes was het enige team dat laat in het seizoen nog met porpoising worstelde. Desondanks staat de FIA nog altijd vierkant achter de regelwijziging.
Na de omvangrijke regelwijzigingen voor 2022 kreeg een aantal teams te maken met stuiterende bolides. Terwijl de meeste teams na een aantal races grotendeels hadden afgerekend met het probleem, bleef met name Mercedes worstelen met porpoising. Onder leiding van teambaas Toto Wolff lobbyde het team intensief om regelwijzingen, en met succes: de FIA besloot in te grijpen uit veiligheidsoverwegingen.
Rivaliserende teams zetten hun vraagtekens bij die argumentatie, maar daar trekt het bestuursorgaan zich weinig van aan. Nikolas Tombazis, hoofd van de single-seaters bij de FIA, zegt in gesprek met Motorsport.com er ‘niet aan te twijfelen’ dat de regelwijzigingen gerechtvaardigd zijn.
Wolff benadrukt belang regelwijzigingen
Ondanks het feit dat het probleem ook bij Mercedes nauwelijks meer de kop opsteekt, is het standpunt van het team niet veranderd. Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi was er weer enig gestuiter zichtbaar bij de W13 en Wolff grijpt dat aan om de noodzaak van de wijzigingen te onderstrepen.
De Mercedes-baas stelt dat zijn team een compromis moest sluiten betreffende de afstelling en wijt dat aan het karakter van het Yas Marina Circuit. Hij ziet het als een ‘belangrijke herinnering’ dat het probleem nog steeds aanwezig is en aangepakt moet worden. “Je komt tot de conclusie dat het geen probleem meer is, maar dan kom je op een circuit dat niet eens het ergste is op het gebied van porpoising en het stuiteren is terug”, aldus Wolff.