'Ferrari pakt betrouwbaarheidsproblemen aan: Motor wint in 2023 dertig pk'

Het 2022-seizoen was niet het jaar van Ferrari. Charles Leclerc ging aan het begin van het seizoen de titelstrijd aan met Max Verstappen, maar de talloze strategische fouten van Ferrari en de slechte betrouwbaarheid van de motor zorgden ervoor dat de Monegask moest toekijken hoe zijn rivaal op dominante wijze de titel won.

De nieuwe Ferrari-wagen zal een evolutie zijn van de 2022-auto, maar Soymotor.com meldt dat het team veel veranderingen zal doorvoeren om de luchtweerstand te verbeteren en het verlies aan downforce als gevolg van porpoising aan te pakken. Dit zal echter allemaal weinig effect hebben als de Italianen de betrouwbaarheid van de wagen niet aanpakken. 

Ferrari pakt betrouwbaarheidsproblemen aan

Aangezien de motoren zijn bevroren tot aan de nieuwe reglementen van 2026, kan Ferrari niet zomaar motorelementen veranderen. Daarom is er maar één manier waarop Ferrari het probleem kan aanpakken: een zo krachtig mogelijke motor maken, maar ten koste van betrouwbaarheidsproblemen. De enige aanpassingen die gemaakt mogen worden zijn namelijk om de betrouwbaarheid te verbeteren. De prestatie van de motor mag niet verbeterd worden volgens de nieuwe regels.

Volgens het Spaanse medium denkt Ferrari ongeveer dertig pk te kunnen winnen. Dit betekent niet dat de motor ineens dertig pk meer heeft, maar dat de limiet van de performance van de krachtbron hoger komt te liggen. Meer vermogen betekent dat de motor langer gebruikt kan worden, waardoor de prestaties verbeteren. Over een enkele ronde zal de verbetering nauwelijks gemerkt worden door Leclerc en Carlos Sainz, maar het zal tijdens een race wel voelbaar zijn in de acceleratie en de topsnelheid van de Ferrari.