Regelwijzigingen kwamen Red Bull goed uit: 'Anders hadden we een probleem'
Door de felle strijd die Red Bull Racing met Mercedes voerde tot en met de slotrace van het Formule 1-seizoen van 2021, zag de Oostenrijkse renstal zich gedwongen om de RB16B te blijven ontwikkelen. De nieuwe reglementen die in 2022 van kracht werden kwamen het team daarom eigenlijk wel goed uit, stelt Helmut Marko.
Omdat Red Bull de aandacht zo lang bij de auto van vorig jaar moest houden, bleef er minder tijd over om de bolide voor 2022 te ontwikkelen. Bij de start van het nieuwe seizoen bleek Adrian Newey er echter bovenop te hebben gezeten bij het ontwerp van de RB18, want samen met de F1-75 van Ferrari was het de meest competitieve bolide van het veld.
Regelwijzigingen hielpen Red Bull
Marko geeft toe dat de regelwijzigingen in het voordeel van Red Bull hebben gewerkt. “Als de oude regelgeving was blijven bestaan, zou dat een probleem zijn geweest”, erkent hij in gesprek met Auto, Motor und Sport. De tientallen jaren aan ervaring van Newey waren cruciaal, niet in het minst omdat de ontwerper de problemen met porpoising zag aankomen.
“Zo kunnen mensen als Adrian Newey of Rob Marshall hun tientallen jaren ervaring gebruiken. Ze herkennen de valkuilen en de zwakke punten in de regelgeving, ze weten waar ze moeten beginnen en in welke richting ze moeten gaan”, aldus Marko.