Haas wil gelijkwaardiger presteren: 'Het kostte veel energie'
F1 Nieuws
Als eerste team onthult Haas dinsdag de livery van de nieuwe wagen. Op de auto voor het 2023-seizoen is het nog even wachten, die wordt waarschijnlijk pas tijdens de wintertests in Bahrein gepresenteerd. Dan wordt ook voorzichtig duidelijk of Haas een top of een flop heeft gebouwd.
Na een dramatisch 2021 en een redelijk succesvol 2022 (met de pole van Kevin Magnussen in Brazilië als hoogtepunt) wil Haas een volgende stap zetten. Zo hoopt de teamleiding dat de prestaties minder schommelen. Afgelopen jaar was Haas de ene wedstrijd competitief, om de Grand Prix erna geen deuk in een pakje boter te rijden. "Als je wat meer gelijkwaardig zou presteren, zou het beter zijn. Maar zolang er hoogtepunten zijn, is het ook goed", zo zegt teambaas Günther Steiner tegen Autosport.
Haas wil geen achtbaan meer
Terugkijkend had het Amerikaanse team in 2022 een jaar vol hoogte- én dieptepunten. "Dat kost veel energie, de ups en downs. Het is erg moeilijk. Uiteindelijk is het toch beter om in een achtbaan te zitten dan alleen te maken te hebben met downs, zoals in 2021 het geval was", vertelt Steiner, die afscheid heeft genomen van Mick Schumacher. De Duitser is vervangen door diens landgenoot Nico Hulkenberg.
In Kevin Magnussen en Hulkenberg heeft Haas een zeer ervaren rijdersduo. Samen hebben ze ruim 300 Grands Prix gereden. Steiner verwacht dat juist door die bulk aan ervaring het aantal dieptepunten afneemt, al ligt dat niet alleen aan de coureurs. Hij wijst erop dat ook binnen het team stappen gezet moeten worden, zoals het beter structureren van bedrijfsprocessen.