Wat Porsche zo succesvol maakt: ''Motorsport is heel belangrijk''

Het succes van Porsche

Alles wat Porsche lijkt aan te raken in motorsport, verandert in goud. Of het nou gaat om langeafstandraces of GT-wagens, overal waar het Duitse merk aan mee wil doen, is het ook direct competitief. In de Formule E is het merk bezig aan haar vierde seizoen en heeft het op dit moment het best mogelijke pakket. De eerste drie races werden allemaal gewonnen door een wagen van Porsche (Jake Dennis rijdt in een Porsche van Andretti).

‘’Porsche is voor mij heel speciaal als je haar hele geschiedenis in de motorsport bekijkt’’, zegt Modlinger in gesprek met GPblog. ‘’Wat zij (allemaal) heeft bereikt in verschillende series. Ik ben erg dankbaar en trots dat ik voor dit merk mag werken. Als je ziet hoeveel (of hoe weinig) fabrieksteams er nog in Europa en wereldwijd over zijn, dan mag ik erg dankbaar zijn dat ik zo’n team mag leiden.’’

De Duitser is allang geen onbekende meer in de autosport. Hij werkte al voor Maserati met GT-wagens tussen 2010 en 2012, om daarna bij BMW en Audi in het DTM ook indruk te maken met verschillende titels. In 2018 maakte hij de overstap naar de Formule E, waar hij bij Team Abt de technisch directeur werd. Daar won hij het eerste seizoen direct het constructeurskampioenschap.

Sinds het begin van 2022 staat Modlinger aan het roer van Porsche. Daar kreeg de 41-jarige de kans om teambaas te worden. Dat doet hij niet onverdienstelijk. In zijn eerste jaar werd het team nog zevende in de stand bij de constructeurs, maar met de nieuwe Gen3-wagens lijkt Porsche een voorsprong te hebben op de concurrentie. Pascal Wehrlein won namens het fabrieksteam twee van de eerste drie races en staat in het coureurskampioenschap bovenaan. Porsche moet bij de constructeurs alleen Andretti voor zich dulden.

Steun vanuit de top voor Formule E-project

Maar wat maakt nou dat Porsche zo vaak succesvol kan zijn in motorsport? ‘’Naar mijn idee is motorsport heel belangrijk voor Porsche. Voor de marketing en ook om het merk aan de wereld te tonen. De focus ligt echt op motorsport. Het is een belangrijk onderdeel van de totale strategie van het bedrijf’’, zegt de Duitser.

Die energie is volgens Modlinger voelbaar binnen het hele bedrijf. Ook de steun van bovenaf om de projecten te laten slagen, is een grote factor voor het succes. ‘’Je hebt steun van het topmanagement voor motorsportprojecten, dat is een speciaal gevoel. In het verleden, bij andere bedrijven, was die ondersteuning niet zo groot. Ik ben daar (nu bij Porsche) erg blij mee.’’

De Porsche-teambaas wil dan ook graag met het iconische merk succesvol zijn. In de Formule E kwam het team in de eerste drie seizoenen tot één overwinning en was de zevende plek in het kampioenschap bij de constructeurs in 2022 het beste resultaat tot nu toe. Met 74 punten zit Porsche na drie races echter al over de helft van het totaal aantal punten van vorig jaar. De eerste titel lonkt. Gevraagd naar zijn persoonlijke doel, is Modlinger dan ook duidelijk.

‘’Dat is altijd winnen. Overwinningen en titels binnenhalen. Dat is altijd mijn doel. Ik kijk ook vooral naar de serie waar ik in werk. Ik wil daarin alle titels winnen. In de Formule E is ons hoofddoel het winnen van de titel bij de coureurs en de constructeurs. Ik heb alleen de kans gehad om er één te winnen (de constructeurstitel met Abt), dus met Porsche wil ik ze allebei winnen’’, besluit Modlinger.

De Formule E komt pas volgende week weer in actie. Op 11 februari wordt de Hyderabad ePrix gehouden in India. Na India volgen er nog races in Zuid-Afrika en Brazilië, alvorens het elektrische kampioenschap op Europese bodem gaat racen in Berlijn en Monaco.