Russell over Red Bull: 'Grootste kloof die we hebben gezien sinds Mercedes in 2014'

Mercedes maakte licht werk van de Ferrari-auto's, maar kon Alonso niet uitdagen op de baan. Russell ziet het daarom maar als 'een extra prijs' en erkent dat de groene auto's gewoon sterker waren: "De straf voor Fernando is behoorlijk hard", vertelde hij aan Sky Sports.

Duel met Hamilton

Mercedes was niet in staat om de strijd aan te gaan met andere teams, maar de coureurs waren aan elkaar gewaagd. Russell had hardere banden dan Hamilton na de safety car periode. Op een gegeven moment was de zevenvoudig wereldkampioen binnen DRS-bereik, maar kon de inhaalactie niet uitvoeren. Er waren wat suggesties dat Mercedes de coureurs had moeten wisselen, maar Russell wist dat zijn tijd nog zou komen.

"Het was een interessante race. Hij [Lewis] had in het begin waarschijnlijk wat meer tempo, ik wist dat mijn tempo aan het eind zou komen. Er was veel verwarring, ik dacht dat Fernando een straf van vijf seconden had. Ik wilde niet dat we allebei tegen elkaar zouden vechten en allebei zouden verliezen van Alonso. Dan konden we tegen het einde een eerlijke strijd hebben", voegde Russell eraan toe.

"Je moet Red Bull de credits geven: het gat dat ze hebben ten opzichte van de rest van het veld is het grootste dat we sinds Mercedes in 2014 hebben gezien. Het is een serieus gaten iedereen moet hard blijven werken om het gat te dichten. We weten dat we in de winter de verkeerde beslissingen hebben genomen. We kunnen iets van die prestaties sneller terugwinnen dan normaal. Niet alles is verloren", besloot Russell.