Horner stelt gerust: 'Geen probleem met accu RB19 van Verstappen'
Christian Horner is vol lof over de prestatie van Max Verstappen in de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië. Onder lastige omstandigheden wist de Nederlander zijn Red Bull Racing-bolide op pole position te zetten, maar voor Sergio Perez verliep de dag minder voorspoedig.
Horner lovend over Verstappen
“De omstandigheden hebben het ongelooflijk lastig gemaakt”, begint Horner in gesprek met Sky Sports. "Het ging erom de banden op de juiste temperatuur te krijgen. Je kunt zien dat de rangorde een beetje veranderd is, omdat verschillende auto's anders reageren op deze omstandigheden en dit circuit.”
De Red Bull-teambaas zag Verstappen wederom ‘uitstekend werk’ verrichten door de pole position bemachtigen. “Onze strategie was iets anders, we deden geen opbouwronde en daarna een vliegende ronde. Het draaide allemaal om de optimale out-lap en het verkrijgen van de temperatuur die hij nodig had om zijn vliegende ronde te rijden”, vervolgt hij.
Slechte dag voor Perez
Voor Sergio Perez verliep de zaterdag in Melbourne aanzienlijk minder voorspoedig. “Checo heeft een verschrikkelijke dag gehad. Het begon vanmorgen al toen de auto te laat van de weegbrug kwam”, legt Horner uit. “Zijn plan in VT3 was om anders te rijden dan Max: geen lange run, maar twee korte runs. In de eerste korte run had hij dit probleem.”
Daarmee verwijst Horner naar het remprobleem waar Perez over klaagde op de teamradio. Na een frustrerende derde training wist de Mexicaan er vervolgens niet meer bovenop te komen voor de kwalificatie. Nog voordat hij een rondetijd had genoteerd, stond hij in het grind. “Het was geen belangrijke ronde”, vertelt Horner. “Helaas blokkeerde hij en ging hij eraf. We controleren de data om te zien of er iets in de motor is dat daaraan heeft bijgedragen.”
Ook Verstappen meldde mogelijke problemen op de teamradio. Daarbij zou het gaan om de accu en problemen met terugschakelen, een euvel dat zich al vaker heeft voorgedaan bij de RB19. “Er was geen probleem met de accu. Hij had het over het terugschakelen”, vervolgt de 49-jarige Brit. “De coureurs hebben verschillende instellingen voor het terugschakelen. Soms kan het harde schakelen, vooral bij weinig grip, de achteras doen blokkeren en daar houden ze niet van.”