Coronel: ‘Op stratencircuits moet agressie Verstappen één stapje terug'

Verstappen 'wint' geen één belangrijke sessie in Baku

Alleen in de vrije training noteerde Verstappen de snelste tijd. In het nieuwe sprintweekendformat werden twee kwalificaties gereden en twee races, één sprintrace en de normale race. Ferrari-coureur Leclerc was in de kwalificaties het snelst. Coronel verklaart dit aan de hand van de omgang van de Ferrari met de banden.

“Ik zie dat Ferrari altijd wel sterker is in de kwalificaties [...] Die auto eet gewoon meer banden. Dat betekent ook dat je mechanisch meer grip hebt. Zo kan je er ook meer uit halen in de kwalificatie. Op de long run, daar zie je dat Red Bull het gewoon veel beter voor elkaar heeft.”

'Agressie van Verstappen kan stapje terug'

Red Bull Racing had het in Azerbeidzjan tijdens de hoofdrace inderdaad erg goed voor elkaar. Perez en Verstappen lagen na de safety car in de beginfase van de race met z’n tweeën op kop en reden ruim twintig seconden weg bij Leclerc. Perez, die ook de sprintrace al won, versloeg zijn teamgenoot. Verstappen kon het gat niet kleiner krijgen dan twee seconden en liep langere tijd drie seconden achter de Mexicaan aan.

Coronel verklaart het verschil dat Perez maakte: “Je ziet dat op stratencircuits Perez iets meer gemotiveerd is. Je ziet ook dat hij net even de ervaring heeft en het gevoel heeft bij de stratenraces dat hij weet dat hij het dáár ook moet doen. Het [een stratencircuit] is net even wat anders. Je moet net even wat ruiger te werk gaan, je moet net even iets meer safety in bouwen. Dat geeft hem net even dat extraatje”

“Het zelfvertrouwen is wel gestegen bij Perez. Dat zie ik en dat gaat hem ook zeker helpen door het seizoen heen.” Je zou zeggen dat Verstappen ook beschikt over die ruigheid en agressie die je nodig hebt op stratencircuits. Coronel: “Maar dat is het hem juist. Die agressie moet juist één stapje terug.”