Nieuwe band in Silverstone een succes? ‘We begrijpen de huidige niet eens'
F1 Nieuws
Nog twee Grands Prix en dan gaan de Formule 1-teams gebruikmaken van Pirelli-banden met een aangepaste constructie. Voor de definitieve invoering op Silverstone ervan, konden de teams in Spanje tijdens twee vrije trainingen al met de banden testen. Of dat echt nuttig was? Frederic Vasseur, teambaas van Ferrari, heeft daarover zijn twijfels.
De auto’s van ’23 zijn sneller dan oorspronkelijk verwacht. Naar verluidt produceren de huidige auto’s nu al de hoeveelheid downforce die Pirelli pas verwachte tegen het eind van het seizoen. Daarom heeft het Italiaanse bedrijf besloten een sterkere band te introduceren. De samenstelling van de nieuwe banden verandert echter niet en dus blijft deze verder identiek aan de huidige banden.
'Oordeel is lastig'
Inderdaad gebruikten de teams - en dus ook Ferrari - de nieuwe banden even in Barcelona. Maar natuurlijk stond er na afgelopen vrijdag een Grand Prix op het programma, dus al te lang kon de test niet duren. Het oordeel? “Die is niet gemakkelijk te geven, als je vijf ronden met de band rijdt”, vertelde Vasseur aan de media, waaronder GPblog. “Om een idee te geven: we hebben duizenden ronden gereden met de huidige banden en die begrijpen we nog steeds niet. Dat betekent niet dat we na vijf ronden niets weten.”
Het is de bedoeling dat bandenwarmers vanaf volgend seizoen niet meer gebruikt mogen worden, al gaat er op de paddock al het verhaal dat dit idee binnenkort wordt afgeblazen. Het is op dit moment de vraag of het Pirelli lukt een band te creëren die zonder warmers kan. “We wachten op feedback van Pirelli hierover. De bal ligt bij hen. We doen de tests [zoals deze week in Barcelona], maar we zien de gegevens niet”, aldus Vasseur.