FIA komt met nieuwe richtlijn: maas in de budgetcap-regelgeving gedicht
F1 Nieuws
De FIA heeft een nieuwe technische richtlijn uitgevaardigd voor potentiële grijze gebieden in de regels van de budgetcap. De nieuwe TD45 treedt per direct in werking, met terugwerkende kracht tot 1 januari van dit jaar.
De FIA heeft vastgelegd dat personeel op andere afdelingen binnen het team - bijvoorbeeld voor de ontwikkeling van een hypercar voor Le Mans of de productie van een boot - niet meer ingezet kan worden voor activiteiten die invloed hebben op de prestaties van de f1-wagens. Door de personeelskosten op andere projecten dan de F1 te boeken, konden teams onder de budgetcap uitkomen.
Hoe werkt het omzeilen van de budgetcap?
Afgelopen week kwam naar buiten dat Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes en Aston Martin om opheldering zijn gevraagd door de FIA. De autosportfederatie wil weten of de teams niet de budgetcap omzeilen, door relevante informatie voor hun Formule 1-tak op te doen middels het investeren in andere sporttakken van het bedrijf. Ferrari zou bijvoorbeeld extra data kunnen krijgen via hun Le Mans-team, zonder dat dit onderdeel is van de budgetcap. Red Bull en Mercedes investeren beiden in botenraces en Aston Martin bouwt, net als Ferrari en Mercedes, wegauto's. Informatie over motoren of aerodynamica kan dan van pas komen bij het verder ontwikkelen van de Formule 1-auto's.
De FIA behoudt zich het recht voor, zo staat in de nieuwe richtlijn, om personeel van de teams te ondervragen over hun activiteiten en voor te leggen of ze van enige invloed zijn op het F1-project. Overigens liet een woordvoerder van Ferrari weten aan The Race: "Vandaag, 23 juni, is er niets in de technische richtlijn waar we iets over kunnen zeggen, en we zijn niet op de hoogte van enig onderzoek."