GP van Oostenrijk: Dit zijn de records die verbroken kunnen worden!
- Norberto Mujica
Dit weekend vindt de Grand Prix van Oostenrijk 2023 plaats. GPBlog bezorgt je de belangrijkste (mogelijke) statistieken van dit weekend op de iconische Red Bull Ring.
Red Bull Ring-statistieken
Het circuit ligt op een hoogte van 677 meter boven zeeniveau en is daarmee het hoogstgelegen circuit van het Europese gedeelte van de kalender. De baan is 4,318 km lang en de gemiddelde snelheid van de winnaar van vorig jaar, Charles Leclerc, was 217,95 km/u. De Red Bull Ring heeft met slechts 10 bochten de minste van alle circuits op de kalender, waarvan zeven bochten rechtsom en drie linksom.
De gebruikelijke inhaalpunten op het circuit zijn bocht één en bocht drie, de meest inhaalvriendelijke plek op het circuit bocht vier, na de tweede DRS-sector. Als een coureur zich moedig en zelfverzekerd voelt, kan hij natuurlijk proberen in te halen in de bochten zes en negen.
De races die hebben plaatsgevonden op het circuit dat voorheen bekend stond als Osterreichring zijn altijd een gespreksonderwerp geweest. Recentelijk kunnen we ons herinneren dat Alexander Albon spinde nadat hij was geraakt door Lewis Hamilton bij het uitkomen van bocht 4 of dat Sebastian Vettel en Charles Leclerc zich terugtrokken uit de race nadat ze met elkaar in botsing waren gekomen bij bocht 3. Er is dus 50% kans dat we een safety car tegenkomen en 20% kans dat de racestewards de virtuele safety car inzetten.
Dingen om in de gaten te houden dit weekend tijdens GP Oostenrijk
- Als Max Verstappen de Grand Prix van Oostenrijk 2023 wint, wordt hij de winnaar van één Grand Prix met vier overwinningen. Hoewel Verstappen vier keer heeft gewonnen op Oostenrijkse bodem, was een van die overwinningen tijdens de Grand Prix van Stiermarken, niet de Grand Prix van Oostenrijk. Op dit moment deelt de Nederlander de koppositie met Alain Prost, met elk drie overwinningen.
- Als Verstappen de pole pakt op de Red Bull Ring, zou hij met vier pole positions de coureur worden met de meeste pole positions op het Oostenrijkse circuit. Momenteel heeft hij er drie, net als Valtteri Bottas.
- Als Verstappen alle ronden op de Red Bull Ring leidt, wordt hij de eerste coureur in de geschiedenis van Red Bull die alle ronden leidt in vier achtereenvolgende Grands Prix. Op dit moment staat hij gelijk met Sebastian Vettel met drie ronden achter elkaar.
- Verstappen kan ook Ayrton Senna en Nigel Mansell inhalen voor de meeste opeenvolgende ronden aan de leiding. Alberto Ascari is de huidige leider met 305 ronden, gevolgd door Senna met twee records, een van 264 ronden en een van 237 ronden. Achter hem staat Mansell met 235. Verstappen zit slechts 11 achter de Brit met 224.
- Als Verstappen, of zijn teamgenoot Sergio Perez, de Grand Prix van Oostenrijk wint, is dat de tiende overwinning op rij voor Red Bull Racing.
- Als Verstappen vanaf pole wint en elke ronde leidt, heeft hij zeven hattricks op zijn naam staan, evenveel als Ayrton Senna en Alberto Ascari.
- Als Verstappen vanaf pole wint, alle ronden leidt en de snelste ronde rijdt, haalt hij Jackie Stewart, Ayrton Senna, Nigel Mansell en Sebastian Vettel in, die vier Grand Slams hebben. De Nederlander heeft er drie, net als zijn schoonvader Nelson Piquet.
- Als er een Ferrari- of McLaren-coureur wint, worden zij het team met de meeste overwinningen op het Oostenrijkse circuit, met zeven.
- De meest zegevierende motorfabrikant van het evenement is nog niet aanwezig onder de deelnemers. Ford steekt boven alle anderen uit met 9 overwinningen. Het Amerikaanse merk financierde de productie van motoren van Cosworth DFV van de jaren zestig tot begin jaren tachtig. Mercedes volgt met 8, Ferrari met 6, Renault met 4 en TAG en Honda met 3.
- Geen enkele coureur heeft de Grand Prix van Oostenrijk ooit meer dan twee keer achter elkaar gewonnen. Charles Leclerc kan dus na de GP van zondag op twee komen, wat een evenaring van deze statistiek zou betekenen.
Volg alle actie van het 2023 Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk weekend op GPBlog via ons liveblog en mis niets!
Dit artikel is geschreven door Norberto Mujica.