Windsor: 'Dat zal Verstappen een beetje geïrriteerd hebben'

"Verstappen startte op de harde band, maar de twee Ferrari's waren nooit echt in de positie om hem echt uit te dagen. Hij maakte een geweldige start, tegen de tijd dat hij uit bocht 1 kwam, had hij al drie of vier wagenlengtes voorsprong op Charles Leclerc en daarna trok hij gewoon weg. Dat reed hij ook relatief snel, de echte bedreiging zou Hamilton op de vormen", analyseert Windsor in zijn nieuwste YouTube-video.

Eerdaags de Mercedes-coureur de tweede plek had veroverd ten koste van Charles Leclerc, was het verschil met Verstappen al zo'n twee en halve seconde. "En toen zagen we Max op zijn best: 2,3 werd 3,2, werd 3,6, werd 4,1, werd 4,4. Het was Max die de race controleerde, maar tegelijkertijd wel wegreed van Lewis. Lewis pushte zo hard als hij durfde op het medium, maar dit was waar Max de Mexicaanse GP won."

Hamilton heeft nog over

In de laatste ronde van de wedstrijd veroverde de zevenvoudig wereldkampioen nog wel het punt voor de snelste raceronde. "Dat zal Max een beetje geïrriteerd hebben, omdat hij altijd graag de snelste ronde zet en op dat moment had hij de snelste ronde in handen Het bracht natuurlijk een glimlach op ieders gezicht in de Mercedes-garage en Lewis genoot er zeker van", zag de analist.

Dat Hamilton in die laatste ronde nog zoveel over had, verbaast Windsor. Volgens de 71-jarige Brit is het een teken dat er nog meer in de W14 zat en dat Hamilton in de rondes daarvoor misschien wel te veel gespaard heeft. "Als Lewis had geweten dat de banden zo lang mee zouden gaan dat hij in de laatste ronde een 21,3 zou kunnen rijden, hoeveel sneller zou hij dan hebben gereden? Hoeveel meer zou hij de banden hebben belast in de twaalf ronden daarvoor?"