Ferrari keek met een 'speciale bril' naar de foto's van de Red Bull

Bij de start van 2022 leek Ferrari nog een serieuze titelkandidaat onder de nieuwe reglementen. De nieuwe auto van de Italianen kwam sterk uit de startblokken, maar al gauw werd duidelijk dat Red Bull Racing sterker was. Over het gehele seizoen was de RB18, zeker in de handen van Max Verstappen, superieur.

In 2023 wilde Ferrari het gat dichten. Dit bleek echter moeilijker dan verwacht. Het concept van Ferrari bleek niet in staat om veel terrein te winnen op de concurrentie. Vooral de sidepods hinderden het team, aldus Enrico Cardille tegenover Auto, Motor und Sport. De technisch directeur van Ferrari is echter optimistisch voor 2024.

Wat Ferrari heeft geleerd van Red Bull Racing

''We zitten op de top van ons kunnen niet ver af van Red Bull Racing. Hiervoor hebben we wel verse banden nodig, volledig vertrouwen bij de coureurs en ideale omstandigheden. Tijdens de race krijgen we deze factoren nooit stabiel over een hele stint. We zijn van mening dat de Red Bull veel beter om kan gaan met wisselende omstandigheden.''

Concurrenten van Red Bull Racing, waaronder Ferrari, observeren de RB19 van Adrian Newey en zijn team graag. In Monaco maakte een crash van Sergio Perez het mogelijk voor iedereen om foto's te maken van de onderkant van de auto, iets waar Ferrari nauwkeurig naar gekeken heeft.

''Het is een deel van ons werk om de auto's van de concurrentie te analyseren. We hebben dus meer dan één foto. Hoewel de auto's verschillen, was het interessant om de onderzijde van de Red Bull te zien. Ze volgen een andere aanpak dan de concurrentie. Je moet echter wel op de juiste manier naar zo'n foto kijken. Een-op-een kopiëren werkt nooit, maar je kunt wel begrijpen wat ze proberen te doen en hieruit inspiratie opdoen'', concludeert Cardille.