Wie is Gemma Lusty, de vrouw naast Max Verstappen bij interviews?
Red Bull Content Pool
F1 Nieuws
Tijdens een Grand Prix-weekend zijn de Formule 1-coureurs constant bezig in de paddock. Naast de raceactiviteiten op de baan zijn er vergaderingen en media-activiteiten, variërend van algemene persmomenten tot persoonlijke interviews. De agenda van Max Verstappen is overvol, en dus kan hij wel wat hulp gebruiken. Ook moet Red Bull Racing bijhouden wat er precies wordt gezegd en gevraagd tijdens interviews. Daarom staat er altijd een persvoorlichter naast de F1-coureur: lees hier wie die persoon voor Verstappen is.
Wie is Gemma Lusty, de PR-manager van Max Verstappen?
Om alle media-activiteiten in goede banen te leiden, heeft elke coureur een eigen persverantwoordelijke. Deze beheert de agenda van de coureur, zowel tijdens als buiten de F1-weekenden. Voor Max Verstappen is die persoon Gemma Lusty. Zij is aanwezig bij elk interview van Verstappen, neemt zijn uitspraken op met een voicerecorder, zorgt dat hij op tijd is en dat gesprekken niet uitlopen, beperkt waar nodig de onderwerpen die besproken mogen worden en waakt voor eventuele controversiële uitspraken.
Gemma Lusty bij Red Bull Racing
Lusty is sinds 2019 werkzaam bij Red Bull en zorgt er sindsdien voor dat Verstappen zijn overvolle schema met media-afspraken op het circuit kan volgen. Ook staat zij de pers te woord als er vragen zijn over nieuws, geruchten of incidenten en worden aanvragen voor interviews door haar afgehandeld.
Verstappen hoorde van Gemma Lusty over ‘brake magic’-incident Hamilton
Tijdens de GP van Baku in 2021 lag Verstappen op koers voor de overwinning, totdat hij vijf ronden voor het einde een klapband kreeg en op hoge snelheid in de muur crashte. Een rode vlag volgde, waarna het aan Sergio Perez was om Lewis Hamilton bij de herstart achter zich te houden. Aanvankelijk leek de Mercedes-coureur aan de leiding te gaan, maar hij schoot rechtdoor bij de eerste bocht en gooide daarmee een potentiële overwinning – en enige punten die hij had kunnen inlopen op Verstappen – weg.
Achteraf bleek dat Hamilton vergeten was de knop genaamd ‘brake magic’ uit te zetten bij de start, waardoor de remkracht aan de voorkant zat in plaats van aan de achterkant. Terwijl Verstappen al terug in de Red Bull-garage was en niet zag wat er gebeurde, hoorde hij de commotie. Hierin was een rol weggelegd voor Lusty: zij stond naast Verstappen, die tientallen berichten hoorde binnenkomen op de telefoon van de PR-dame. Zo kwam de Nederlander erachter dat de schade in Baku beperkt was gebleven.