Horner weet dat Red Bull Powertrains niet mag falen: 'Marko heeft gelijk'
Toen Honda besloot om de Formule 1 te verlaten, kwam Red Bull met een ingenieus plan op de proppen: zelf F1-motoren bouwen. Het project is inmiddels in volle gang. Christian Horner vertelt erover in gesprek met PlanetF1.
Bij Red Bull Powertrains wordt er ontzettend hard gewerkt om in 2026 direct competitief te zijn met de motor. Over 24 maanden moet de motor in de RB22 gemonteerd worden. Dat klinkt alsof er tijd zat is, maar Horner waarschuwt dat dat behoorlijk tegenvalt als het aankomt op het ontwikkelen van een krachtbron.
"Er is nog ontzettend veel te doen in een zeer korte tijd. Maar ik heb er vertrouwen in dat we de juiste mensen hebben en dat we er kunnen komen", aldus de teambaas van Red Bull, die niet wil prijsgeven in welk stadium van het proces de Oostenrijkers zitten. "We gaan nog niet in detail treden over waar we staan, maar we liggen op schema. We hebben wel nog een lange weg te gaan en we moeten harder werken dan de rest, want we nemen het op tegen fabrikanten met tientallen jaren ervaring."
Project Red Bull Powertrains moet slagen
Red Bull werkt samen met Ford aan het bouwen van de nieuwe power-unit. Naast Red Bull zal ook AlphaTauri met deze motoren rijden vanaf 2026. Tot die tijd wordt er nog met - van origine - aandrijflijnen van Honda gereden. Die samenwerking komt binnen twee jaar tot een einde en terugvallen op de Japanners mocht het Red Bull Powertrains-project faliekant falen is geen optie, zo zei Helmut Marko al eerder. Horner bevestigt die woorden nu.
"Helmut heeft helemaal gelijk - we hebben onze toezegging gedaan, we hebben onze strategische beslissing voor de toekomst genomen en we moeten ervoor zorgen dat het werkt", besluit Horner. Een weg terug is er nu dus niet meer voor het team van Max Verstappen en Sergio Perez.