Brown wil af van een Red Bull-team: ‘Niet in het belang van de sport’
F1 Nieuws
![Brown wil af van twee Red Bull-teams: ‘Niet in het belang van de sport’](https://webp.gp.cdn.pxr.nl/news/2024/02/14/5ca44693d854689da13863c4d813ee299ff7f340.jpg?width=1800)
Zak Brown heeft al verschillende malen laten blijken geen voorstander te zijn van twee Formule 1-teams van dezelfde eigenaar. Met alleen Red Bull Racing en Visa Cash App RB met dezelfde eigenaar is het niet lastig te raden over welke teams de CEO van McLaren het heeft. Na de launch van de MCL38 ging Brown nogmaals op het onderwerp in. De conclusie: Red Bull kan op de huidige manier niet verder
Volgens Sky Sports vindt men binnen het Red Bull-concern Brown paranoïde, want er zou met Red Bull Racing en VCARB wel degelijk sprake zijn van twee separaat functionerende teams. “Nee [ik ben niet paranoïde], en ik spreek eigenlijk in het brede belang van de sport”, zei de Amerikaan. “Als je kijkt naar andere grote sporten, dan is het niet toegestaan om twee teams te bezitten. En ik wil zelfs verder gaan: er is hier sprake van een A- en een B-team relatie.”
Brown ziet andere tijden
Brown erkent dat vijftien jaar geleden - toen werd toegestaan dat Red Bull een juniorteam oprichtte - sprake was van een andere situatie. Toen waren de verschillen tussen de topteams en de kleintjes enorm. Volgens de CEO is de sport momenteel dusdanig ontwikkeld dat er een gelijk speelveld is ontstaan.
“Ik kan je vertellen, omdat ik altijd bij de F1 Commission vergaderingen zit, dat ze altijd hetzelfde stemmen. Zelfs als in theorie een besluit slechts voor één van de teams voordelig is. We zagen het op de baan, er werd samengewerkt. En qua techniek doen ze het nu ook, ze nemen de ophanging enzo over.”
Brown meent dat een constructeur een organisatie is die zijn eigen intellectual property (IP) ontwikkelt, en daar is volgens hem bij de Red Bull-teams geen sprake van. “Om een A- en B-team te hebben, dezelfde eigenaar voor twee teams. Het is geen gelijk speelveld. Dit is niet wat de fans verwachten. Dus de FIA moet er iets aan gaan doen.”