Steiner: 'Krijg meer en meer het idee dat ik te lang bij Haas ben gebleven'
F1 Nieuws
Guenther Steiner denkt dat hij te lang bij Haas F1 is gebleven. Bij nader inzien heeft de inmiddels vertrokken teambaas geconcludeerd dat hij er verstandig aan had gedaan om eerder zijn biezen te pakken.
"Het leven is goed geweest sinds ik Haas verliet in de aanloop naar dit seizoen", steekt Steiner van wal in zijn column voor Formula1.com. "Deze laatste paar weken ben ik voor het eerst in tien jaar niet actief bezig geweest met Formule 1. Deze tijd is goed voor me geweest."
De teambaas die jarenlang aan het roer stond bij de Amerikaanse formatie, krijgt steeds meer het gevoel dat hij misschien eerder afscheid had moeten nemen. "Hoe langer de tijd verstrijkt, hoe meer ik zie dat ik te lang bij Haas ben gebleven. Als je weggaat, krijg je duidelijkheid - en kun je zien wat je moet doen. Terwijl je daar bent, ben je in ontkenning, je denkt dat je het kunt, maar je kunt het niet", stelt hij.
Haas F1 in grijze middenmoot
Voor Haas F1 zat er nooit meer in dan vechten voor een plek in de middenmoot. In 2018 werd het team nog vijfde in het constructeurskampioenschap, daarna volgden er mindere jaren. Het seizoen 2022 was dan nog het 'minst slecht' met een achtste plaats in het WK.
Steiner wilde meer, maar hij heeft niet het idee dat dat bij Haas F1 zou kunnen lukken. "Toen ik daar zat, kon je met wat we hadden nog steeds vechten voor de zevende, achtste of negende plaats, maar je kon niet vechten voor podiumplaatsen zonder dezelfde wapens als de anderen. Dat op de lange termijn doen is niet wat ik wil doen in het leven", aldus de Italiaanse Zwitser. "Ik wil niet weer zevende worden. Dat heb ik al gedaan. Ik wil kunnen vechten, vooraan kunnen strijden."
Maar daar gaan heel wat jaren overheen, zo leert de geschiedenis ons. "Toen Toto Wolff bij Mercedes begon, stond het team destijds niet aan de top. Ja, ze hadden in het begin het voordeel van de motor, maar hij zette alles goed neer om op de middellange termijn succesvol te zijn - en ze wonnen acht constructeurskampioenschappen. Hetzelfde geldt voor Red Bull. Hoe lang heeft het geduurd voordat ze er waren? Elk jaar werden ze beter. Je hebt geduld en langetermijnplanning nodig", besluit Steiner.