Zorgen voor Red Bull: remprobleem Verstappen lijkt structureel
F1 Nieuws
Na 43 opeenvolgende finishes kwam er een einde aan een lange streak van Max Verstappen. De wereldkampioen moest zijn auto van Red Bull Racing tijdens de Australische Grand Prix naar de pits brengen met remproblemen. Verstappen verklaarde na afloop dat het leek alsof hij met de handrem erop rondreed. Die constatering deed terugdenken aan Bahrein, toen Charles Leclerc een soortgelijk euvel had. Opmerkelijk: Red Bull Racing gebruikt net als Ferrari remschijven en remklauwen van het merk Brembo.
De exacte oorzaak van het uitvallen van Verstappen wordt uiteraard nader onderzocht, direct na de Grand Prix zei Christian Horner: “Ik denk dat we al kunnen zien dat er een probleem is geweest waarbij de remklauw de rem heeft geblokkeerd. Dat is vanaf het begin van de race gebeurd, dus je kan de hitte zien toenemen. En ik denk dat het al in de tweede ronde of zo was Max met een soort handrem bocht drie inging, daarna nog eens en een derde keer kon Carlos [Sainz] hem passeren. Toen begonnen we de rook en vervolgens het vuur te zien.”
Zorgen voor Red Bull en Brembo?
Zoals gezegd, Charles Leclerc herkent het gevoel vast en in elk geval is er de schijn dat hier sprake is van een structureel euvel bij leverancier Brembo. Red Bull testte in Bahrein met de remklauw van Brembo, een merk dat dit onderdeel ook levert aan Ferrari, Mercedes en alle teams in F1. De Oostenrijkers kiezen voor het Italiaanse bedrijf, omdat dat een evolutie qua remklauwen had gefabriceerd, zo meldde Formu1a.uno eerder dit seizoen.
Red Bull wist voorafgaand aan het seizoen al dat juist de remklauwen van Brembo zeer complexe onderdelen waren - en dus gevoelig voor mankementen. Het heeft er de schijn van dat deze Brembo-onderdelen in twee van de drie Grands Prix in 2024 inderdaad een probleem veroorzaakten. Dat is geen fijn gemiddelde en ongetwijfeld reden tot onderzoek bij Red Bull, Ferrari en zeker ook Brembo in Italië.