Verstappen bevestigt 'correlatieprobleem' en spreekt van een 'wake-up call'

Verstappen scoorde slechts acht punten in de Grand Prix van Monaco, zijn laagste puntenaantal sinds juli 2022. Net als op het hobbelige stratencircuit van Singapore in 2023 had Red Bull te kampen met problemen, waardoor de concurrentie een flinke hap uit de voorsprong kon nemen in het kampioenschap.

Wake-up call voor Red Bull Racing

Verstappen verklaarde dat het probleem gedurende de hele dominante periode van Red Bull heeft bestaan sinds de invoering van het reglement van 2022. De recente upgrades van zowel McLaren als Ferrari hebben er echter voor gezorgd dat dit probleem duidelijker naar voren is gekomen.

"Het is al een probleem sinds dag één van het nieuwe reglement en dit is iets dat we weten. We hebben het nog niet kunnen oplossen. Ik denk wel dat we na Monaco weer wakker geschud zijn. We hebben veel goede vergaderingen gehad in de fabriek en discussies waarbij ik het gevoel heb dat er nu wat meer focus op ligt om te proberen dat te verbeteren. Ik heb namelijk het gevoel dat iedereen ons nu logischerwijs begint bij te halen en je niet meer kan leunen op de voorsprong die je had," vertelde Verstappen aan de media, waaronder GPblog, in Canada.

Kan Red Bull het probleem oplossen?

De Nederlander zei verder dat dit geen snelle oplossing zal zijn voor Red Bull, en dat het een probleem is dat hen zal blijven hinderen. "Het moet zeker worden opgelost. Maar het kost gewoon wat tijd om echt grote veranderingen aan de auto door te voeren, omdat sommige dingen ontworpen zijn en misschien opnieuw ontworpen moeten worden of wat dan ook, dus dat kun je niet doen met de FIA. Ik denk dat het wel even gaat duren," voegde hij eraan toe.

Helmut Marko legde eerder uit dat de resultaten in de simulator niet overeenkomen met de werkelijkheid. Verstappen bevestigt dat Red Bull op dat vlak inderdaad een zogenaamd correlatieprobleem kent. "In de simulator lijkt het soms alsof we beter zijn (over kerbs), waardoor je een verkeerd beeld krijgt van hoe je de wagen moet afstellen. Op sommige banen doen we dat echter beter dan op andere en ik denk dat dat voor iedereen hetzelfde is. Het is een goede tool, de simulator, maar op sommige banen werkt het beter dan voor anderen," besloot Verstappen.