Ferrari likt de wonden na sof in Canada: 'Lange lijst van wat er mis ging'
Het was een verschrikkelijk weekeinde voor Ferrari in Canada. Op zaterdag Q3 missen met beide wagens, en twee uitvalbeurten op zondag. Ondertussen pakte Red Bull Racing 25 punten voor het WK dankzij de zege van Max Verstappen en dus waren de druiven zuur in Maranello. Frederic Vasseur likt de wonden.
Wat er precies mis ging aan Italiaanse zijde? "Het is een lange lijst. Met Charles verloren we massaal vermogen in de tweede ronde", aldus Vasseur, die sprak van een probleem met de elektronica waardoor de Monegask het lange tijd moest stellen met behoorlijk wat minder motorvermogen. "We verwachtten een rode vlag om de motor te resetten en daarna terug te komen, maar die rode vlag kwam er niet. We kregen te maken met een rode vlag in Monaco, maar niet in Montreal. Op een gegeven moment moesten we pitstop maken en verloren we [daardoor] bijna een ronde."
Ook DNF Sainz
Daarmee was de wedstrijd van Charles Leclerc voorbij, maar teamgenoot Carlos Sainz haalde de finish eveneens niet. "Carlos zat niet in een goede positie na bocht twee. Op een gegeven moment, ik weet niet meer precies wanneer want de lijst was vrij lang, maar hij had contact met Ricciardo of Bottas, beschadigde de voorvleugel en de vloer. Dat was te veel om nog te rijden." Het was echter niet Ricciardo of Bottas, maar contact met Alexander Albon dat doorrijden verder onmogelijk maakte. Overigens was de Spanjaard van Ferrari daar wel zelf schuldig aan door eerst zelf te spinnen.
Voor Ferrari - dat de laatste weken de smaak juist te pakken had - is het een fikse tegenvaller. Het gat met Red Bull Racing in het wereldkampioenschap was beetje bij beetje gedicht, maar nu moeten ze opnieuw beginnen. "Ik zal niet in detail treden, maar we hadden veel vertrouwen in onze racepace", verraadt Vasseur. "Het probleem is dat vanaf het begin alles fout ging en ik hoop dat we alle ellende van dit seizoen hier hebben gehad. Het is zoals het is."
Motorprobleem Leclerc
Het is op dit moment nog even gissen naar wat er debet is geweest aan het probleem bij Leclerc. Het is nog te vroeg om daar iets over zeggen, stelt de Franse teambaas. "Het ligt niet aan de motor zelf. Ik denk dat het meer de bediening van de motor is. We moesten de motor stoppen. We hebben de reset voltooid en dat duurt 30 of 40 seconden. Niet de beste pitstop van het seizoen", zegt Vasseur met enig gevoel voor humor.