Alonso uit kritiek op regels: 'Je kan niet inhalen, dan word je gestraft'

Alonso over strafpunten

Afgelopen week kwam Alonso tijdens de sprintrace in aanraking met Nico Hulkenberg. Hierna ontving de coureur van Haas twee strafpunten. De Spanjaard heeft een hard oordeel over de manier van straffen: “Ik denk dat toen strafpunten werden geïntroduceerd, dat het was om ervoor te zorgen dat coureurs niet gevaarlijk zouden rijden, om strafpunten te verzamelen zonder dat er schorsingen gegeven zouden worden of iets dergelijks. Het had gewoon een manier moeten zijn om gevaarlijke manoeuvres en het in gevaar brengen van iemand op de baan te voorkomen. Ik denk dat we nu ook strafpunten krijgen voor fouten in de race.”

Over het incident met Hulkenberg vertelde de Spanjaard: “Ik denk dat Nico of een andere coureur, ik weet het niet, in de race misschien een fout heeft gemaakt en daar betaal je de prijs voor. Of je geeft de positie terug, of je hebt vijf of tien seconden straf. Dit is een racefout, het zal altijd gebeuren en het is in het verleden ook gebeurd. Ik snap het gevaar van die manoeuvres niet. Er is geen gevaar.”

Alonso vindt dan ook dat het idee fundamenteel niet klopt: “We nemen de stimulans weg om een inhaalactie te proberen. Als je een racefout maakt, word je gestraft met strafpunten. Soms is het dus beter om achter iemand te blijven, want ze promoten alleen DRS-inhaalacties. Want je kunt geen poging doen om iemand te passeren, aangezien dat resulteert in een strafpunt voor één van de twee coureurs. Dus dit vind ik verkeerd.”

Alonso wil FIA helpen bij aanpassen regels

Vervolgens vertelde Alonso dat de regels echt verbeterd moeten worden: “We hebben nog nooit zo veel regels gehad als nu. We kunnen niet inhalen in de pitstraat. We kunnen niet snel gaan in de pitstraat. We mogen niet langzaam rijden op de baan. We kunnen eigenlijk niets doen. Het is waarschijnlijk overgereguleerd en als coureurs voelen we ons soms gefrustreerd. De teams ook. Maar we moeten allemaal een oplossing vinden. We kunnen de FIA hier niet alleen in laten.”

Dit artikel werd geschreven in samenwerking met Cas van de Kleut