Dit is Oliver Oakes, de jongste F1-teambaas sinds Christian Horner
Oliver Oakes volgt in de zomer van 2024 Bruno Famin op als teambaas van Alpine. De 36-jarige Oakes is de op één na jongste Formule 1-teambaas ooit: de jongste was Christian Horner, die op 31-jarige leeftijd werd aangesteld als teambaas van het in 2005 opgerichte Red Bull Racing. De wisseling van de wacht bij Alpine is onderdeel van een grote herstructurering waarin Flavio Briatore een belangrijke rol speelt.
Oliver Oakes nieuwe teambaas van Alpine F1
Oliver Oakes werd kort na de aankondiging van het vertrek van Bruno Famin aangekondigd als nieuwe teambaas van de Franse renstal. Het team van Alpine heeft in de afgelopen drie jaar veel veranderingen doorgemaakt, waaronder een grote herstructurering in de top waarbij voormalig F1-teambaas Flavio Briatore betrokken is als adviseur.
Oliver Oakes en Red Bull Junior Team
Oakes groeide op in de autosport dankzij de connecties van zijn vader Billy Oakes, oprichter van Eurotek Motorsport. Op 12-jarige leeftijd was Oakes tweevoudig Brits kartkampioen en op 17-jarige leeftijd werd hij wereldkampioen karting, waarmee hij onder anderen Valtteri Bottas en Jules Bianchi versloeg. Dit leverde hem een plek op in het prestigieuze juniorenprogramma van Red Bull op.
Na een korte racecarrière besloot Oakes zich op de zakelijke kant van de autosport te richten. In 2011 richtte hij zijn eigen kartteam op, dat deelnam aan diverse kampioenschappen. In 2015 werd hij teambaas bij Hitech Grand Prix, dat onder zijn leiderschap succes boekte in verschillende raceklassen waaronder de Formule 2 en de Formule 3.
Jongste F1-teambaas sinds Christian Horner
De 36-jarige Oakes is de op één na jongste Formule 1-teambaas ooit: de jongste was Christian Horner, die op 31-jarige leeftijd werd aangesteld als teambaas van het in 2005 opgerichte Red Bull Racing. Met zijn overstap naar de koningsklasse van de autosport kan Oakes zich volledig richten op de prestaties van Alpine, een belangrijk punt waarover coureurs Pierre Gasly en Esteban Ocon gedurende het F1-seizoen van 2024 meermaals hun frustraties hebben geuit.