Verstappen krijgt bijval van Red Bull-kopstuk Wache: ‘Veel dingen kunnen niet meer’
Sinds de nieuwe reglementen in het Formule 1-seizoen van 2022 van kracht zijn geworden, is er minder ruimte voor de ontwikkeling van de wagens in verschillende richtingen dan voor die tijd. Dat stelden onder meer Max Verstappen en Adrian Newey. Pierre Waché, technisch directeur bij Red Bull Racing, is het met die analyse eens.
Verstappen krijgt bijval van Red Bull-kopstuk Wache
Zoals Newey al ruim voor het huidige F1-seizoen voorspelde, komt het veld steeds dichter bij elkaar. Dat heeft gedeeltelijk te maken met het feit dat er minder ruimte is om verschillende richtingen te kiezen bij het ontwikkelen van de wagen. Ook Verstappen merkte eerder al op dat dat het geval was.
Door Motorsport.com gevraagd naar de analyse van de Nederlander, zegt Waché het met hem eens te zijn. De technisch directeur zegt dat het huidige reglement sterk gebaseerd is op aerodynamica, gezien de grote rol die het grondeffect speelt bij de huidige wagens. De 49-jarige Fransman legt uit dat het alleen mogelijk is om downforce te creëren als de wagen qua rijhoogte dicht bij de grond zit. Hierdoor zijn de opties beperkt wat een team op mechanisch gebied kan doen.
“Je kunt heel veel dingen onder het huidige reglement niet doen. Je kunt de rijhoogte nu niet meer zo hoog maken, aangezien het minder efficiënt is met dit type auto. Iedereen werkt in dezelfde richting en daardoor zie je met de auto’s allemaal convergentie richting dezelfde oplossing”, vertelt Waché.
De verschillen tussen de F1-teams waren hierdoor al bijzonder klein, maar tot dit jaar genoot Red Bull nog een aanzienlijke voorsprong op de rest. Inmiddels moet het Oostenrijkse team de strijd aangaan met McLaren, Mercedes en Ferrari, waarbij met name de teams uit Woking en Brackley de laatste tijd meermaals sneller waren.