Is de Grand Prix van Madrid in gevaar? 'Er zijn geen investeerders'
Red Bull Contentpool
F1 Nieuws
De Grand Prix in Madrid heeft moeite om externe investeringen aan te trekken, waardoor de nieuwe Grand Prix van Spanje mogelijk in gevaar kan komen. De race werd aangekondigd aan het begin van 2024, toen F1-CEO Stefano Domenicali een bezoek bracht aan de wijk IFEMA, waar het semi-permanente circuit moet komen te liggen. Ondanks de plannen, heeft het stadsbestuur van Madrid toegegeven dat mogelijke investeerders niet veel interesse tonen om hun geld in de race te steken. Toch verzekert het stadsbestuur van Madrid nog steeds dat de race winstgevend zal zijn.
Volgens Soymotor is er een update gekomen vanuit de organisatie over de voortgang van de toekomstige race. "Toen IFEMA eenmaal de rechten had verkregen, hebben we de verschillende managementformules geanalyseerd en geëvalueerd. Het is waar dat we het managementcontract hebben opgesteld. Vooral door het aantal extra clausules dat we daarin hebben opgenomen, hebben we in eerste instantie geen bedrijf gevonden dat bereid was om dit risico op zich te nemen," zei Engracia Higaldo, hoofd van de economie-afdeling.
Spanje heeft in de recente geschiedenis al een mislukte Grand Prix gehad. Het Valencia Street Circuit was tussen 2008 en 2012 vijf jaar lang gastheer van de Europese Grand Prix. Hoewel thuisheld Fernando Alonso in 2012 won, wogen de kosten van de race niet op tegen de baten.
De organisatoren zijn er echter zeker van dat de GP van Madrid succesvoller zal zijn. Kwesties rond investeerders moeten snel worden opgelost, want de aanleg van het circuit moet binnenkort beginnen. Het is de bedoeling dat de Spaanse Grand Prix vanaf 2026 in Madrid zal plaatsvinden.
Hoe gaat het circuit in Madrid eruit zien?
IFEMA is van plan om het circuit op 31 mei 2026 helemaal klaar te hebben. Er komen vier inhaalzones en het rechte stuk van het circuit in Madrid wordt 700 meter lang. Het circuit zal zich onderscheiden door een bocht met een helling van 30 graden. Volgens Marca zou de FIA de hoek iets kunnen veranderen, maar de verwachting is dat hij ongeveer hetzelfde blijft. De grootste banking op de huidige kalender is op het Circuit van Zandvoort, met een maximum van 18%. Een ander aspect van het circuit is dat IFEMA zo milieuvriendelijk mogelijk wil zijn. Het vliegveld Madrid-Barajas ligt vlakbij het circuit en op het land van IFEMA zal een fotovoltaïsche centrale, ook wel zonnepanelen genoemd, (omzetting van licht in elektriciteit) worden gebouwd die de elektriciteit voor de Grand Prix kan leveren.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!
X | Instagram | Tiktok | YouTube
Dit artikel werd geschreven in samenwerking met Toby Nixon