Verstappen wijst op pijnpunt: 'Daar moeten we een middenweg in vinden'

Verstappen wijst op pijnpunt in F1-kalender

De F1 reist eind oktober allereerst af naar Texas, om de twee weken erna Mexico en Brazilië aan te doen. Drie weken na deze veeleisende triple-header volgen de laatste drie races van het seizoen: eerst Las Vegas, gevolgd door Qatar en de seizoensfinale in Abu Dhabi.

“Ik heb altijd gezegd dat we best veel races op de kalender hebben staan”, begint Verstappen. “Maar ik denk dat het voor mij meer te maken heeft met het tijdsverschil tussen Vegas en Qatar. Je vliegt weer bijna naar de andere kant van de wereld en ik denk dat we dat beter kunnen plannen bij triple-headers, zodat ze wat dichter bij elkaar liggen. Voor mij zou dat iets logischer zijn, dus dat is waarschijnlijk iets waar we naar moeten kijken. Als we zoveel races gaan doen, zorg er dan in ieder geval voor dat ze dichter bij elkaar liggen.”

Hij vervolgt: “Maar nogmaals, het hangt natuurlijk ook af van de kaartverkoop. Maar ja, uiteindelijk moet je toch een beetje een middenweg zien te vinden, toch? Het is een lange vlucht, van Vegas naar Qatar. Maar van Qatar naar Abu Dhabi vliegen is dan weer prima, voor mij is dat geen probleem. Daar komt wel bij dat aan het eind van het seizoen, als je een beetje moe wordt, je ook makkelijker ziek kunt worden. En dan helpt langdurig vliegen niet echt.”

Stroll sluit zich aan bij Verstappen

Lance Stroll sluit zich aan bij de woorden van Verstappen. “Daar ben ik het mee eens. Ik denk dat we waarschijnlijk beter ons best kunnen doen, zoals Max al zei, om de races geografisch aan elkaar te koppelen, zodat we eerst Azië doen, dan Amerika en dan het Midden-Oosten. Er wordt nog steeds veel heen en weer gereisd en de teams hebben jetlags. Ik denk dat wij als coureurs het vrij gemakkelijk hebben in vergelijking met sommige team- en stafleden voor wie het reizen een zwaardere onderneming is”, zegt de Aston Martin-coureur.

Yuki Tsunoda heeft geen problemen met de huidige opzet van de kalender, maar kan zich voorstellen dat het met name voor de monteurs erg zwaar is. “Het gaat wel, denk ik. Na Singapore zitten er drie weken tussen. Dus er is tijd om uit te rusten en op te laden voor de triple-header die eraan komt. Dus ik voel me er goed bij, maar het zal zeker zwaar zijn. Vooral voor de monteurs en de ingenieurs, voor die mensen zal het veel zwaarder zijn dan voor ons. Het gaat dus meer om hen, denk ik, dan om de coureurs”, aldus Tsunoda.