Renault-medewerkers kritisch op F1-exit: 'Impact is niet onderzocht'

Het personeel van Renault wordt niet ontslagen, maar krijgt een functie in het nieuw opgerichte Hypertech Alpine in Viry-Châtillon. Die 'oplossing' kan hen echter niet bekoren en in een statement laat de ondernemingsraad opnieuw zijn teleurstelling blijken over de koerswijziging van Renault, die er door de top heen zijn gedrukt.

“Alle personeelsvertegenwoordigers, die de stem van de werknemers en een meerderheid van de belanghebbenden vertolken, betreuren de beslissing om te stoppen met het leveren van F1-motoren vanaf 2026", luidt de verklaring van de ondernemingsraad van Alpine Racing France. “Deze keuze is er doorheen gedrukt door 'de groep', die het financiële risico rond de Formule 1 wil verminderen, ook al is er geen enkele serieuze studie gedaan naar de impact op de toekomstige verkopen en het prestige van het merk.”

Door de werknemers zouden verschillende oplossingen met partners zijn aangedragen, maar daar wilde de top niks van weten. "Dat werd verworpen, ondanks het feit dat ze het mogelijk zouden hebben gemaakt om verschillende doelstellingen te bereiken: het behoud van een F1-bedrijfstak, het verlagen van de ontwikkelings- en bedrijfskosten, het behoud van alle expertise en de mogelijkheid om een RE26-motor [voor de Formule 1] te gebruiken die al grotendeels ontwikkeld is en veelbelovend is voor het seizoen 2026."

Renault-werknemers behoorlijk kritisch

Alle ontwikkelingen die zijn gedaan voor de Formule 1-krachtbron kunnen nu dus de prullenbak. De ondernemingsraad is niet enthousiast over de nieuwe plannen van Alpine. “De exacte inhoud, de middelen en de duurzaamheid van de nieuwe projecten die het management naar Viry wil brengen, zijn nog grotendeels onduidelijk."

Bovendien is men bang dat er veel kennis verloren gaat nu de F1-tak gesloten wordt. De verwachting is dat cruciale krachten op zoek zullen gaan naar een nieuwe uitdaging. “De geschiedenis toont aan dat er vaak tegengestelde beslissingen zijn genomen en toont aan hoe belangrijk het is om hooggekwalificeerde expertise te behouden voor de toekomst om de deur open te houden voor een terugkeer naar F1 wanneer de reglementen en de financiële situatie van de aandeelhouder dat aantrekkelijker maken.”