Horner tempert verwachtingen na updates Red Bull: ‘We hebben een handicap'
F1 Nieuws
Voor Max Verstappen en zijn Red Bull Racing wachten cruciale weken. In de strijd om de wereldtitel bij de coureurs moeten er de komende Grands Prix serieuze punten worden gescoord om Lando Norris van zich af te houden. Gezien de vorm van McLaren en van Red Bull wordt dat allesbehalve een eenvoudig karwei. Veel hangt daarom af van de updates die de Oostenrijkse equipe introduceert voor de Amerikaanse Grand Prix.
Naast een verbeterde vloer komt Red Bull in Austin waarschijnlijk met een aanpassing aan de voorvleugel van de RB20. Dit is een type voorvleugel die Ferrari reeds gebruikte in Singapore en ietwat flexibele elementen heeft. Al met al zijn het updates die ervoor moeten zorgen dat Verstappen en ook diens teamgenoot Sergio Perez direct meer performance uit hun bolides kunnen halen.
Horner waakt voor te hard van stapel lopen
Aangezien het einde van het seizoen nadert en het plafond van de budget cap in zicht is, kan Red Bull zich eigenlijk niet meer veroorloven dat de updates niet brengen wat wordt gehoopt. Voor het verloop van dit seizoen hangt dus enorm veel af van deze aanpassingen, maar Christian Horner tempert al te hoge verwachtingen. De teambaas wijst erop dat Red Bull zeker niet het enige team is dat updates meebrengt. Naar verluidt komt Ferrari met een ingrijpend pakket aan updates, terwijl ook McLaren en Mercedes aanpassingen gaan doen.
“We willen voortborduren op de inzichten die we vanaf Monza hebben opgebouwd en een auto meebrengen die een goede balans heeft tussen de beide assen. Dat wekt het vertrouwen van de coureur”, stelde Horner in de F1 Nation-podcast, die er bovendien op wees dat het circuit opnieuw is geasfalteerd en er sprake is van een sprintweekend. “We moeten er meteen staan en rekening houden met alle elementen. Maar het team werkt ongelofelijk hard om de problemen te begrijpen en op te lossen. Hopelijk brengen ze oplossingen voor Austin."
Red Bull heeft een handicap
Een bijkomend nadeel voor Red Bull is dat het team afgelopen seizoen de wereldtitel veroverde bij de constructeurs. Als gevolg kunnen de Oostenrijkers het minste van allemaal gebruikmaken van de windtunnel en de computersimulaties. “Dit is een handicap, maar binnen de budget cap moet je heel goed nadenken wanneer je je geld gebruikt. De prijs-kwaliteit verhouding moet goed zijn. De tijden dat je veel oplossingen kon doorvoeren, zijn voorbij. Dat kan je je niet veroorloven. Je moet dus heel selectief zijn in wanneer je op de knop produceren drukt", aldus Horner.