Voormalig topman geeft Renault veeg uit de pan: 'Tragisch en triest'
Bruno Mauduit, verantwoordelijk voor het F1-motorenproject van Renault tussen 1981 en 1999, heeft geen goed woord over voor de beslissing van de fabrikant om te stoppen met de koningsklasse van de autosport vanaf 2026. De Fransman noemt de keuze 'tragisch en triest'.
Het zat er al een tijdje aan te komen en deze week kwam daar dan het definitieve oordeel: Renault stopt met het leveren van motoren vanaf 2026. Er wordt een andere koers ingeslagen en daar past het Formule 1-project - mede vanwege de kosten - niet langer in.
“Ik had het voor 99% verwacht. Het was al in augustus besloten. Het is erg jammer en triest voor de hele geschiedenis van Viry", zegt Mauduit in een interview met de sportkrant L'Equipe. "Deze beslissing is niet verrassend, het is het resultaat van tien jaar slecht management, slechte resultaten en het maar leveren aan één team."
Tot en met 2020 reed McLaren nog met Renault-motoren, maar zij stapten daarna over naar Mercedes-krachtbronnen. Renault levert sindsdien alleen nog maar power units aan het 'eigen' Alpine. De prestaties waren de laatste seizoenen niet per se om over naar huis te schrijven.
Ondermaatse prestaties
Er is op dit moment geen enkele reden om door te gaan", oordeelt Mauduit ."We krijgen te horen dat de 2026-motor briljant is, maar dat moeten we nog zien. Dat kunnen we niet gebruiken als argument om door te gaan. Wat er de afgelopen jaren is gedaan, is niet genoeg. En iedereen heeft daar schuld aan. Het enige dat telt zijn de resultaten, en als je geen resultaten hebt, is het moeilijk. Het wordt steeds erger."
Hij besluit: "We moeten het bloeden stoppen. Deze sluiting is tragisch en triest. Er had meer gedaan moeten worden in plaats van af te wachten en tevreden te zijn met de slechte resultaten. Mensen hadden intern in opstand moeten komen."