Marko bevestigt: deze Red Bull-junioren krijgen een kans na GP Abu Dhabi

Red Bull Content Pool

F1 Nieuws

Helmut Marko bevestigt deelname Red Bull-coureurs aan Abu Dhabi test
Vandaag om 08:32
5
  • Nicole Mulder
  • Redacteur

Liam Lawson mag het Formule 1-seizoen bij VCARB afmaken in plaats van Daniel Ricciardo, maar het 22-jarige talent is nog allesbehalve zeker van een vast zitje in 2025. Helmut Marko benadrukt dat Red Bull Racing over veel talentvolle coureurs beschikt en wil eerst maar eens afwachten hoe Lawson presteert ten opzichte van Yuki Tsunoda.

Marko: ‘We zullen zien hoe Lawson zich verhoudt tot Tsunoda’

Lawson mag zich in de laatste zes races van het F1-seizoen bewijzen, maar de druk op de Nieuw-Zeelander ligt meteen hoog. “We zullen zien hoe hij zich verhoudt tot Yuki Tsunoda. Hij moet een Formule 1-waardige prestatie leveren, zoals hij al heeft gedaan in zijn vorige GP-optredens”, benadrukt Marko in zijn column voor Speedweek.com. “We hebben andere sterke coureurs in het juniorteam, zoals Ayumu Iwasa en Isack Hadjar. Zij krijgen de kans om te rijden op de rookie-testdag na de seizoensfinale in Abu Dhabi. Daarna zullen we zien wat er gebeurt.”

“De optredens van Oliver Bearman en Franco Colapinto hebben laten zien dat de jonge jongens klaar zijn voor de stap omhoog, maar ook dat de oude filosofie van sommige teambazen dat alleen coureurs met drie of vier jaar ervaring kunnen promoveren naar een topteam achterhaald is. Mercedes heeft dit nu bewezen door voor een jonge coureur te kiezen, net zoals Red Bull Racing dat in het verleden meerdere keren heeft gedaan”, vervolgt Marko.

Marko: ‘FIA moet eerder kansen creëren voor jonge coureurs’

De 81-jarige Oostenrijker is van mening dat ook de FIA een rol speelt in het creëren van kansen voor jonge coureurs, voor wie het een bijzonder kostbare onderneming is om een autosportcarrière op te bouwen. “Je kunt vertrouwen op de jeugd. Het is zeker een risico, maar het is een beheersbaar risico en de moeite waard”, legt Marko uit.

“Je moet de jongeren een kans geven om zichzelf te bewijzen in een GP-auto nadat ze zich omhoog hebben gewerkt in de juniorenklassen. Op zich is dit hele traject goed, maar helaas veel te duur. Het begint bij karting en loopt door in alle klassen. De FIA zou daar moeten beginnen en kijken hoe ze de kosten onder controle kunnen krijgen.”