F1 Nieuws
Pirelli trekt conclusies na VT2 in Mexico: 'Dat is al een positief teken!'
De tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico stond in het teken van het testen van Pirelli-banden. Negentig minuten lang hadden coureur de tijd om de banden voor 2025 te testen op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Simone Berra, Chief engineer van Pirelli, legde uit waarom het een belangrijke sessie was voor de bandenleverancier.
Kortgezegd geen grote verrassingen tijdens de tweede vrije training in Mexico, zo vindt Pirelli. Ondanks dat niet alle tijd volledig benut kon worden, mede door de crash van George Russell, heeft Pirelli de gewenste data kunnen verzamelen. Zo kwam het Italiaanse merk er achter dat de evolutie van de prestaties op de baan aanzienlijk waren ten opzichte van het heden.
Reactie Pirelli op VT2 in Mexico
Berra aan het woord na VT2 in Mexico. “Wat het raceweekend in Mexico-Stad betreft, waren er weinig verrassingen in vergelijking met wat we hadden verwacht. Eerst en vooral was er in de eerste sessie praktisch geen graining. Het klopt dat er niet veel lange runs waren, maar op een circuit waar in het verleden graining een grote rol speelde, is dat al een positief teken”, zei de man van Pirelli.
“Allereerst kunnen we zeggen dat de nieuwe compounds over het algemeen resistenter bleken te zijn dan de huidige, wat het fenomeen van graining zou moeten verminderen. Als we verder in detail gaan, zien we een aantal veelbelovende en verbeterde C4-opties, zowel wat betreft prestaties als degradatie. Wat de C5 betreft, zijn er oplossingen die de degradatie meer lijken te beperken, terwijl er van de C6 één is die duidelijk beter lijkt, maar we moeten kijken hoe we deze ten opzichte van de C5 positioneren in de 2025-reeks”, besloot Berra.