Mercedes identificeert groot verbeterpunt voor W16 van volgend F1-seizoen
F1 Nieuws
Het gaat Mercedes de laatste tijd van het seizoen niet voor de wind. Er werden dit jaar wel drie Grands Prix gewonnen, maar in de afgelopen weken staan George Russell en Lewis Hamilton er niet bij. Andrew Shovlin weet wat de verbeterpunten zijn richting 2025, zo vertelt hij de trackside engineering director na afloop van de Braziliaanse Grand Prix.
Russell en Hamilton spraken op Interlagos van een zeer instabiele W15 die allesbehalve consistent is. "Waar we zwak in zijn, is in de bochten met lage snelheid. Vooral als zulke bochten zich opstapelen en de auto veel moet draaien. Dat is een zwak punt waar we aan moeten werken", vertelt Shovlin in de debrief van Mercedes.
Mercedes wil vooral leren
De topman vervolgt: "We moeten aan aantal basisprincipes aanpakken met deze auto, zodat we die lessen kunnen meenemen naar de W16. Daar zijn we nu druk mee bezig en hopelijk brengen we in de winter de juiste veranderingen aan, zodat we volgend jaar niet met deze zwakke punten worstelen. [...] De belangrijkste focus voor ons in deze resterende races is leren wat we kunnen. We bevinden ons in een positie in het kampioenschap waarin we de tegenstanders voor ons niet kunnen uitdagen. Het is tevens erg onwaarschijnlijk dat we van achteren nog aangevallen zullen worden [tijdens de resterende races]."
Na 21 races en vijf sprintraces staat de Duitse renstal met 382 punten op een vierde plaats in het wereldkampioenschap bij de constructeurs. Nummer drie Red Bull Racing staat op 544 punten. Een onoverbrugbaar gat. Aston Martin - de nummer vijf in het WK - staat pas op 86 punten.
De laatste drie Grands Prix gaat Mercedes dus vooral gebruiken om te kijken op wat voor vlakken het nu nog ontbreekt. "Las Vegas heeft veel rechte stukken en bochten met lage snelheden. Qatar is een sneller circuit. En we eindigen met Abu Dhabi, dat een mix is van alles. Dan kunnen we goed zien hoe we presteren en wie de benchmark is. Soms is het Red Bull, soms McLaren, soms Ferrari, maar zo kunnen we het gat bepalen dat we tijdens de wintermaanden moeten dichten.”